Biz sinab koʻrgan eng yaxshi quvvat hisoblagichlaridan biri. Garmin nihoyat buni uddaladi
Qog'ozda quvvatni o'lchaydigan Garmin vektor pedallari har doim bozorda yetakchi yechim ko'rinishiga ega bo'lgan. Bu g‘oya mukammal ko‘rindi – pedalga asoslangan quvvat o‘lchagich, har bir oyoqning chiqishini mustaqil o‘lchashga qodir, shu bilan birga velosipedlar orasida osongina o‘zgarishi mumkin va Garmin bosh blokining apparat va dasturiy ta’minotiga to‘liq integratsiyalangan.
Shubhasiz, ko'plab cho'ntakli chavandozlar ularni to'g'ri yo'lga qo'yishdi. Biroq, dastlabki avlodlar nosozliklar bilan qiynalgan va pedallarning amaliy jihatlari har doim biz kutganimizdan ham murakkabroq edi. Shunday bo'lsa-da, adolat uchun, Vektorlar barcha jabhalarda o'zlarining Polar ajdodlarini ortda qoldirdilar.
Pedallar va krank qo'li orasiga o'rnatilgan, bosh blok bilan bog'langan ANT+ podkastlari o'rnatish vaqtida sindirish yoki yirtib tashlash oson bo'lgan. Muloqot ko'pincha noto'g'ri bo'lib, o'qishlarda tushunarsiz pasayishlar kuzatildi. To'g'ri o'qish uchun minimal moment ham deyarli yuqori edi.
Garmin Vector 2.0 bilan ishlar yaxshilandi, unda bizga yanada chiroyliroq va arzonroq paket taklif qilindi. Shunga qaramay, velosipedlar orasidagi pedallarni almashtirish va podkastlarning zaifligi tizimda hali ham noziklik yo‘qligini anglatardi.
Endi podkastlardan voz kechib, an'anaviy pedaldan farq qilib bo'lmaydigan ko'rinishda Garmin Vector 3.0 bilan biz nihoyat mukammal taklifga ega bo'lamiz.
Uch oylik sinovdan soʻng pedallar bizning eng yuqori umidlarimizni oqlaganga oʻxshaydi.
ProBikeKit-dan £665 ga hozir xarid qiling
Kuch odamlarga
Ko'p jihatdan pedallar ichida joylashgan quvvat o'lchagichlar juda kam ma'noga ega. Ikki alohida quvvat o'lchagich kerak bo'lib, ular doimo to'siqsiz aloqada bo'lishi kerak, ikkalasi ham to'g'ri sozlangan va ikkalasi ham alohida batareya tizimlaridan foydalanadi.
Hammasi juda zaif joyda, pedal urishi tufayli shikastlanish xavfi bor.
Avval aytib oʻtganimizdek, velosipedlarni tez oʻrnatish va almashtirishning asosiy jozibadorligiga ANT+ podasi va pedallar uchun 35Nm minimal moment oʻrnatilishi toʻsqinlik qildi.
Ushbu moment toʻgʻri oʻqish uchun zarur boʻlgan va juda katta moment kaliti va katta kuch talab qilgan.
Ba'zan pedallarni o'rnatishda momentning bunday darajasiga erishish imkonsiz edi. Xususan, velosipedim bilan sayohat qilayotganda etarlicha uzun tork kaliti va Crow's Foot adapterini olish maqsadga muvofiq emas.
Buning natijasi shunday bo'ldiki, nisbatan kichik kalit bilan pedallarni mutlaq maksimal darajaga mahkamlash o'nlab vattga teng bo'ladi. Yaxshiyamki, yangi Garmin Vector 3 pedallari tomonidan yo'q qilingan asabiy kamchilik edi.
Garmin hali ham yangi Vektorli pedallar uchun 35Nm minimal momentni tavsiya qiladi, lekin eng muhimi, bu minimal moment quvvatni oʻlchash aniqligiga taʼsir qilmaydi.
Men bu pedallarni aniqlikda hech qanday oʻzgarishsiz 6Nm yoki undan koʻproq ingichka qilib tortdim.
“Buyuk maqsad oʻrnatishni boshqa pedallarga oʻxshab shunchaki pedal qoʻyishgacha soddalashtirish edi”, deydi Endryu Silver, Garmin mahsulot menejeri.
Haqiqatan ham, pedallar nafaqat oson oʻrnatiladi, balki quvvatni butunlay tortib oladi va ular mukammal ulanish tizimiga, shuningdek, quvvat uzatishning qattiq hissiyotiga ega – ular mohiyatan yaxshi pedallar.
“Endi tajriba podkastlarni boshqarishdan koʻra yoqimliroq,” deya qoʻshimcha qiladi Kumush, “Vektor 3-ni haqiqatan ham velosipedlar orasida oʻtkazish mumkin boʻladi.”
Men ularni har qanday boshqa pedal kabi tez oldinga va orqaga almashtirishga muvaffaq bo'ldim - bu boshqa quvvat o'lchagichlardan katta afzallik, chunki kranksetni olib tashlash qiyinligi yoki hatto g'ildirakni almashtirish uchun zarur bo'lgan tormoz sozlamalari ham hisobga olinadi.
Shunday qilib, pedallar faqat pedallar kabi aniq foydalanish va funksional afzalliklarga ega. Lekin bular quvvatni oʻlchashning qoʻshimcha afzalliklariga ega pedallar emas, ular pedal boʻlish bonusiga ega boʻlgan juda aniq va dinamik quvvat oʻlchagichlar toʻplamidir.
Oʻrnatish va kalibrlash
Oʻrnatish jarayoni juda oddiy – bu mutlaqo intuitiv. Pedal milining uchida juda toza LED ko'rsatkichi o'tiradi. U faol va to‘g‘ri ishlayotganini tekshirish uchun qizil yonadi.
Uchta ketma-ket yashil miltillash bir pedal bilan bogʻlanish uchun boshqa pedalni qidirayotganini koʻrsatadi. Turli xil yorug'lik kombinatsiyasi dasturiy ta'minot yoki apparat muammosini ko'rsatishi mumkin va ularni Garmin veb-saytida tekshirish mumkin.
Ulangandan soʻng pedallar ANT+ va BlueTooth smart-da quvvat maʼlumotlarini oʻchirib, ularni deyarli har qanday portativ qurilmaga oʻqish imkonini beradi.
Pedallarga yuk yoʻqligini bildirish uchun qoʻlda noldan tashqari dastlabki kalibrlash jarayoni yoʻq, lekin bu holda ham yetarlicha aniq quvvat raqami hosil boʻladi.
Pedallarni ishlatish uchun sakrashdan oldin eslash kerak bo'lgan kichik omil shundaki, shpindel juda uzun. Bu turli krank uzunliklari bo'ylab ipning etarli darajada bog'lanishini ta'minlash uchun kerak. Eng past vitesda bu zanjirga urilib ketmasligiga ishonch hosil qilish muhim.
Garmin Vector 2 pedallari bilan bu oʻxshashlik koʻproq muammoga aylandi va bir marta men ANT+ podlarini toʻgʻridan-toʻgʻri kesib tashlaganimni koʻrdim.
Oʻrnatishning yana bir farqi shundaki, batareya endi podkastlarga oʻtirmaydi, albatta, lekin pedal tanasi ichida. Garmin katta hajmli AAA yoki kengroq CR3032 emas, balki ikkita kichik LR44 batareyasini qo'llab-quvvatladi.
Ular metall akkumulyator muhri bilan mahkamlangan, ammo olti burchakli kalit bilan bo'shatish yoki mahkamlash kerak.
Batareya muddati avvalgiga qaraganda kamroq, bor-yoʻgʻi 120 soat va men allaqachon bir nechta toʻplamlarda ishlaganman. Biroq, bo‘sh joydan foydalanish borasidagi imtiyozlar batareya quvvatini biroz tejashga arziydi.
Vradalangan, oʻrnatilgan va quvvatlangan pedallar quvvat koʻrsatkichlarini yetkazib berishga tayyor. Vektorli pedallarning asl jozibasi shundaki, ular oddiy vatt balli haqida emas, balki juda ko'p chuqur ma'lumotlar taqdim etiladi.
Dinamik ma'lumotlar
Pedalga asoslangan oʻlchashning koʻplab afzalliklari bor va eng kattalaridan biri shundaki, pedallar quvvatni toʻgʻridan-toʻgʻri manbadan oʻlchaydi, shuning uchun koʻproq maʼlumotlar mavjud.
Bu maʼlumotlarga boshqa oyoqning harakati yoki uzatish yoʻqotishlari ham taʼsir qilmaydi.
Garmin vektorlari bir necha avlodlar davomida Cycling Dynamics deb nomlanuvchi chuqurlashtirilgan pedal urish tahlilini taklif qiladi. Bunga haydovchi orqali kuch (quvvat fazasi) grafigi, shuningdek, Pedal markazining ofseti, oʻtirish/tik holda solishtirish va, albatta, chapdan oʻngga tahlil qilish kiradi.
Quvvat fazasi koʻrsatkichi men uchun juda foydali deb hisoblangan koʻrsatkich, shuningdek, pastroq grafik Power Phase Peak koʻrsatkichi ham pedal urishi qanchalik silliq va yaxshi rivojlanganligini koʻrsatadi.
Men pedal urishim uchun soatlab vaqt sarflaydigan chavandozlardan boʻlmasam-da, bu grafik jiddiy ravishda parchalanib ketganda, bu charchoqning yaxshi belgisi va ajoyib fokus nuqtasidir.
Bu bizni katta chap-o'ng bahsiga olib keladi. Men bu haqda chuqurroq yozgan bo‘lsam-da, sodda qilib aytganda – ikki tomonlama quvvat o‘lchagich bir tomonlama tizimga qaraganda ancha boy tahlil va texnik tayyorgarlik darajasini taklif etadi.
Bir tomonlama tizim umumiy fitnes va mashgʻulot vositasi uchun juda mos keladi, lekin Garmin Vector 3 kabi tizim bilan vaqt oʻtkazing va texnik takomillashtirish uchun qanchalik koʻp imkoniyatlar borligi tezda ayon boʻladi.
TrainingPeaks WKO4 kabi dasturga safardan olingan ma'lumotlarni ulash va chapdan o'ngga muvozanat yoki yuqoriga siljishda yaratilishi mumkin bo'lgan ko'rsatkichlar soni juda katta. Maʼlumotlarga obsesiflar uchun bu haqiqiy xazina.
Pedallar bilan bir necha oy vaqt oʻtkazganim uchun men ekrandagi maʼlumotlar bilan band boʻlib, ilgʻor koʻrsatkichlarni koʻrib chiqa olmadim, lekin ular borligini bilishdan xursand boʻldim.
Ma'lumotlar yuklanishidan aziyat chekayotganlar uchun pedallarga o'rtacha 3 soniyalik ishonchli o'qish uchun ishonish mumkin.
Bu bizni katta A so'ziga, Vektor 3 aniqligi haqidagi savolga olib keladi.
Aniqlik
Vektor 3 pedallari Garmin o'lchovi bo'yicha Vector 2 pedallariga qaraganda ikki baravar aniqroq. “Biz 1% kuch aniqligi spetsifikatsiyasiga javob beryapmiz, bu vektor 2 ning 2% ga yaxshilanishi”, deydi Silver.
Pedallar men bir daqiqalik maksimal, FTP harakatlari va mutlaq maksimal vatt (kalibrovka qilingan statik birliklarda yopiq laboratoriya sinovlariga nisbatan o'lchangan) uchun kutilgan joyda bo'ldi. Eng muhimi, ular men yoqtirgan ko'tarilishlarim va mahalliy halqalarimga nisbatan o'rtacha quvvat ishlab chiqarish bo'yicha to'liq mos edi.
Aniqlik nuqtai nazaridan, men kuchli foydalanuvchining xatti-harakati apparatdan ko'ra muhimroq ekanligini ta'kidlagan bo'lardim. Masalan, Vector 3 pedallari ob-havo va atmosfera oʻzgarishlariga moslashish uchun qoʻlda nol (koʻpincha nol ofset deb ataladi) talab qiladi.
Agar bu har safar bajarilmasa (shuningdek, tegishli haroratda, ya'ni chiqishdan oldin koridorda emas, balki yo'lda tashqarida) bajarilmasa, aniqlik 1 yoki 2% ga kamayishi mumkin.
Bir nechta quvvat o'lchagichlari harorat va bosimni sozlashni ishlab chiqdi, bu esa qo'lda nolga bo'lgan ehtiyojni yo'q qiladi va bu Vektor pedallari uchun keyingi qadam bo'lishi mumkin. Ya'ni, qo'lda nol SRM bilan ham odatiy amaliyot bo'lib qoladi (avtomatik ofsetni taklif qiladi, ammo aniqlikni oshirish uchun qo'lda nol hali ham tavsiya etiladi).
To'g'ri nolga o'rnatilganda, Garmin Vector 3 pedallari menga hech qanday mantiqsiz yoki noto'g'ri ko'rsatkichlarni bermadi. Past moment yoki oʻlchovning har ikki uchidagi harorat ham koʻrsatkichlarni qiyshaytirmadi.
Haqiqiy sinov, ular stressli haydash sharoitlariga dosh bera olishlari edi.
Stress testi
Bu pedallar toʻliq ishlatilgan. Uch oy ichida men ularga ega bo'ldim, men ular uch yillik oddiy kiyinishni boshdan kechirganiga chin dildan ishonaman. Men ularni hamma narsada minib oldim va ular bilan bitta ajoyib qiyinchilikka duch keldim.
Ba'zi bir e'tibordan so'ng, men Janubiy Afrikada men kutgan Surreyning yumshoq ko'prigidan ko'ra ko'proq so'qmoqlar markaziga o'xshab ko'rinadigan erlarda shag'al minish safarida qoldim.
Relefni biroz notoʻgʻri talqin qilish orqali men guruhdagi MTB pedallarisiz yagona chavandoz edim va yaqin kunlarda ularning uzoq umr koʻrishidan qoʻrqardim.
Kun davomida men yaqindan tirnash yoki pedal urishini boshdan kechirdim, bu avvalgi avlodning ko'kraklarini butunlay uzib qo'yishi shubhasiz.
Asosiy korpusga ham zarbalar bor edi, men quvvat hisoblagichining ichki qismiga zarar yetkazishidan qoʻrqdim.
Ta'sirlar, qum, suv, issiqlik va sovuq Vektorning quvvatni aniq ko'rsatish qobiliyatiga ta'sir qilmadi. Bu yerda bir necha soniya yo‘qotdim, u yerda bir necha tikanlar bor edi, lekin bu pedallar hamma narsadan omon qoldi.
Pedallarga etkazilgan yagona zarar akkumulyator qopqog'ining qandaydir tarzda bo'shashib qolgani edi. Bu jarayonda u batareya korpusining ichki qismidagi ipning bir qismini olib tashladi.
Bu osonlikcha tuzatildi, lekin Garmin bu mavzuni biroz kuchaytirishi mumkin deb o'ylayman. Ya'ni, agar foydalanuvchi qopqoqni mahkamlashda ehtiyot bo'lsa, hech qachon muammo bo'lmasligi kerak.
Men uchun bu oxirgi toʻplamdagi yagona jiddiy nosozlikni bartaraf etishga muvaffaq boʻldi. Bozorning qolgan qismi bilan solishtirganda, menimcha, bu Vektorlar ancha mustahkamroq.
Masalan, PowerTap pedallarining sinov toʻplamida kam muammolar boʻlgan boʻlsa-da, men ularning hayotiy tsikliga taʼsirida shikastlangani haqida koʻp xabarlarni eshitganman.
Bu eng muhimi, chunki men uchun quvvat oʻlchash pedallari toʻplamining katta nosozligi shundaki, krankset yoki markaz oʻrnatish va unutish yechimlari boʻlib, chuqur apparat bilan bogʻliq muammolardan tashqari ularni shikastlash qiyin.
Katta sakrash
Garmin Vector 3 quvvat pedallarini koʻrib chiqishning koʻp qismi Vector 2 quvvat oʻlchagichi bilan taqqoslash va takomillashtirishga bogʻliq boʻlsa-da, Vektor 2 oʻzi juda yaxshi quvvat oʻlchagich boʻlganini unutish oson.
Boshqa quvvat hisoblagichlarini o'rnatish talablari, bir tomonlama cheklovlar va narxni hisobga olgan holda, Vektor 2 allaqachon bozordagi eng yaxshi quvvat hisoblagichlaridan biri edi. Vektor 3 u yerdan katta sakrashni namoyish etdi.
Ushbu sakrash narxlarning oshishi bilan birga kelmadi. Haqiqatan ham, £ 850 bu ikki tomonlama tizim uchun juda hamyonbop variant. Bu ahmoqona tuyulishi mumkin, lekin shuni qo‘shimcha qilish joizki, bu yangi pedallar to‘plamining narxini ham tejaydi.
Barcha jabhalarda ishlash takliflarini hisobga olsak – toʻplamning ogʻirligi atigi 320 g, estetika va quvvat koʻrsatkichlari taklif qilinadi – men buni jiddiy raqobatbardosh narx deb bilaman.
ProBikeKit-dan £665 ga hozir xarid qiling
Bosqichlar kabi bir tomonlama variantlarni koʻproq qidirayotganlar uchun bir tomonlama Vector 3S raqobatbardosh £399 narxda sotiladi. Aniqlanganidek, men shaxsan ikki tomonlama Vektor pedallar kerak deb o'ylayman.
Kuch o'lchagichni markazda yoki yuqoridagi o'rgimchak yoki krankset ichida butunlay pedalni hisobga olgan holda yon tomonga o'rnatish uchun sabablar bor. Bularning aksariyati tanlov masalasidir.
Velosipedlarni tez-tez almashtiradigan va ikki tomonlama quvvat oʻlchagichning texnik koʻrsatmalaridan zavqlanadigan chavandoz sifatida men uchun Garmin Vector 3 pedallari bozordagi eng yaxshi variant.
