Boardman boʻyicha barqaror taʼsir qilish uchun RideLondon kabi modelni hisobga olish kerak
Bu hafta oxirida Harrogeytda (Yorkshire shtati) UCI jahon chempionati boshlanganda, aralash estafeta jamoalari oʻrtasida vaqt sinovi oʻtkazilsa, bu Britaniya hududidagi eng yirik velosport musobaqasining boshlanishini bildiradi.
To'qqiz kun davomida o'tkazilgan 14 ta tadbir, yuzlab sportchilar va minglab, balki millionlab tomoshabinlar bir hafta davomida marshrutlar bo'ylab to'p surishi bilan, Jahonlar Tur de Fransning Buyuk Yo'l poygasining oldingi suv havzasidan ancha o'tib ketishi mumkin. besh yil oldin okrug.
Yoʻl velosipedining choʻqqisi, Buyuk Britaniyaga oʻz tarixida ikkinchi bor boʻlib oʻtayotgan Jahon chempionati koʻproq odamlarni velosport bilan shugʻullanishga ilhomlantirishi kerak, bu esa odamlarning yoʻlda pro-poygadan ragʻbatlantirilishi bilan milliy sonini oshirishi kerak..
Ammo, sobiq jahon chempioni boʻlgan velosiped siyosati himoyachisi Kris Bordmanga koʻra, velosportning eng yirik tadbirini uy qirgʻoqlariga olib borish koʻproq odamlar velosiped haydashni boshlashiga kafolat emas.
“Yorkshirga kelayotgan dunyo velosiped haydaydiganlar soniga ta’sir qilishi mumkin, ammo bu hozircha ma’lum emas”, dedi Boardman Cyclistga.
‘Men yaqinda undan milliy raqamlarga qaradim va sport muvaffaqiyati odamlarning velosiped haydashiga taʼsir qiladimi yoki yoʻqligini koʻrmoqchi boʻldim, rostini aytsam, mening pozitsiyam shunday emas. Oxirgi o‘n yil ichida eng kuchli Olimpiya o‘yinlari velosport jamoasi bo‘lishiga qaramay, Buyuk Britaniyada velosportdan 1,7% foydalanamiz.
‘Ajoyib sport tomoshasini yarata olsangiz, bu sizning ko'proq odamlar velosiped minishini anglatmaydi, buning uchun siz ishlashingiz kerak.'
Hech kim jahon chempionati Yorkshirning goʻzal qishloqlari va mamlakatning professional velosiped poygalariga boʻlgan ishtahani namoyish qilish uchun ajoyib sport sahnasi bermasligini hech kim inkor eta olmaydi.
Boardman potentsial bor, deb hisoblaydi, mahalliy hokimiyat va korxonalar imkoniyatlardan qanday foydalanishlari farq qiladi va RideLondon misolida odamlarni velosiped haydashda yetakchi kuch sifatida ishora qiladi.
Oʻn yillikning eng yaxshi qismida faoliyat yuritayotgan RideLondon dam olish kunlari WorldTour erkaklar va ayollar velosiped poygasi jozibadorligini dunyodagi eng yirik yopiq yoʻl sporti va FreeCycle bilan birlashtirdi, bunda deyarli 100 000 kishi poytaxtga boradi. velosipedda ko'chalar.
Bordman bunga amal qilish kerak deb hisoblagan misol.
‘London RideLondon bilan ajoyib ish qildi, lekin, agar rostini aytsak, professional poyga butun dam olish kunlarining eng zerikarli va eng kam ilhomlantiruvchi qismidir. Ilhom havaskorlardan, oddiy odamlar velosiped haydashdan keladi”, dedi Boardman.
'Men yaqinda RideLondonga diqqat bilan qaradim va men ko'rgan narsam shanba kuni odamlarning sport va professional poygadan bir kun oldin FreeRideda bo'lganini ko'rdim - bu ajoyib ko'rsatkichlar edi.
‘FreeCycle-da 80 000 ming kishi bor; FreeCycle ishtirokchilaridan 30 000 nafari o‘zini oddiy velosipedchi deb hisoblamaydi va 12 oydan keyin ham velosipedda.’
Boardman shuningdek, Londonning sobiq meri, hozirgi Bosh vazir Boris Jonsonning poytaxtga “gʻildiraklardagi marafon”ni joriy etish haqidagi gʻoyasini ham maqtashni istar edi, bu esa nafaqat shaharga hech qanday xarajat qilmaydi, balki hozirda ham koʻproq foyda keltiradigan voqeaga aylandi. velosiped infratuzilmasi uchun toʻlashga yordam beradigan pul.
Bu Boardman Worlds va Yorkshire'dan ilhom olishni xohlaydigan model va u yaqin kelajakda Manchesterda ham tanishtirishiga umid qilmoqda.
Hozirda Manchesterning piyoda va velosiped komissari, Boardman shaharning velosport infratuzilmasini yaxshilashda qattiq mehnat qildi va 25 yil ichida birinchi marta Britaniya sayohatini shahar yoʻllariga qaytarishda ishtirok etdi.
Uning fikricha, bu tajriba boʻlib, mahalliy kengashlar va maʼmurlarga professional velosiped poygasidan tashqari, oddiy odamni velosipedda haydashga qaratilgan kelajakdagi velosport tadbirlarini oʻtkazish uchun ishonch va qimmatli qogʻozlar beradi.
“London qiyin hovlilarni bajardi va mahsuloti jilosiz yetib kelmadi, lekin endi RideLondon bilan gʻolib boʻldi”, dedi Boardman.
‘Men RideLondon kabi tadbirlarni koʻrib chiqyapman va ulardan Manchesterda koʻproq ish qilish uchun vosita sifatida foydalanaman. Britaniya sayohati Manchesterga keldi va men uni barcha 10 ta tumanga tashrif buyurishga muvaffaq bo'ldim va bu birinchi sinov bo'ldi.
'Bu yil bu shunchaki sport tomoshasi edi, lekin agar biz uni saqlab qolsak, men uni Oldxem va Uigan kabi joylarga olib bormoqchiman va biz oddiy odamlarga sayohat qilish va ularni yaratishda jalb qilish imkonini beradigan narsalarni tanishtirishni xohlayman. kundalik ish velosiped haydash.'
