New Canyon Ultimate 2023: Aeroad'dan 6,3 kg "to'liq yo'l velosipedi" olinadi

2024 Muallif: Bryan Jacobson | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-09 07:02

Nemis giganti flagmanining soʻnggi avlodi har tomonlama yaxshiroq

Canyon oʻzining soʻnggi Ultimate poyga velosipedini rasman chiqardi. Brendning taʼkidlashicha, yangi velosipedning unumdorligi kengaygan: u har qachongidan ham yengilroq, lekin brendning Aeroad platformasi bilan ham bir nechta moslashuvlarga ega.

Bu 2015-yil oxiridan beri nemis brendining koʻp qirrali poyga velosipedining birinchi toʻgʻri yangilanishi boʻlib, u toʻliq kabel integratsiyasi va 32 mm gacha boʻlgan shinalar uchun klirens bilan yangilangan, shuningdek, aerodinamika va qattiqlikni oshiradi.. Murakkab o‘lchamdagi eng yuqori talab qilingan vazn atigi 6,3 kg.

Mashhur platformaning beshinchi avlodi iyun oyida Critérium du Dauphiné-dan beri Movistar tomonidan tanlab olingan velosipedlar orasida paydo bo'ldi va o'shandan beri erkaklar va ayollar Tours de France va davom etayotgan Vuelta a España musobaqalarida qatnashdi, u erda Jey Vine ikki bosqichda g'alaba qozondi.

Bu dizayn Ultimate va Aeroad-ni birlashtirgan eng yaqin Kanyonni ko'rsatadi, ikkalasi endi bir xil geometriya va kokpitga ega bo'lib, kerak bo'lganda ikkalasi o'rtasida uzluksiz o'tishni ta'minlaydi.

U CFR, CF SLX va CF SL freymlar to'plami darajalari bilan Canyon narxlari oralig'ida mavjud bo'ladi. Toʻliq tavsif uchun ushbu maqolaning pastki qismini koʻring.

Yangi Canyon Ultimate narxlari £2, 699 / $2, 999 / €2, 699 dan £10, 399 / $10, 999 / €10, 499 va velosipedlarni canyon.com saytidan olish mumkin.

Tug'ilgan ultimatum

Canyon Ultimate-ning "alpinistlar velosipedi" deb nomlanishini istamaydi, aksincha aerodinamika, qulaylik va qattiqlik o'rtasida "mukammal muvozanatni" saqlaydigan har tomonlama moslama.

Ammo, bu avlod Aeroadga sezilarli darajada yaqinlashib kelayotgani va Kanyonning koʻpgina professional jamoalari Aeroadda barcha erlarda xursandchilik bilan poyga qilishlari sababli, Ultimatening maqsadi haqida savol tugʻildi.

“Biz hali ham yoʻl velosipedining klassik koʻrinishiga kuchli talabni koʻrmoqdamiz, uni koʻra oladigan har bir kishi buni yoʻl velosipedi, yoʻl velosipedi deb aniq taniydi”, deydi mahsulot menejeri Matias Eurich. “Biz buni inqilob sifatida ko‘rmayapmiz, biz bu velosipedni evolyutsiya sifatida ko‘ramiz va uni portfelimizdagi eng muvozanatli yo‘l velosipedi sifatida ko‘ramiz.”

2023 Canyon Ultimate haqida nima yangiliklar bor?

Barcha kutilgan klişelarni takrorlang.

Yengilroq

'Ultimate bizning portfelimizdagi engil velosipeddir, shuning uchun men uchun rivojlanish jarayonidagi dastlabki maqsadlardan biri Avstriya va 5 000 m dan ortiq toqqa chiqishga mo'ljallangan Ötztaler uchun mukammal velosiped yaratish edi. Italiya, - deydi Evrich.

‘Buncha poygaga, egarda uzoq kunga nima kerak? Menga juda engil mahsulot kerak bo'ladi; Menga qulay mahsulot kerak bo'ladi; va menga aeromahsulot kerak bo‘ladi.’

Shuning uchun Shimano Dura-Ace Di2 guruhlari va DT Swiss Mon Chasséral g'ildiraklari o'z ichiga olgan eng yuqori texnik qurilma o'rta o'lchamli uchun 6,3 kg og'irlikda keladi. UCI minimal vazn chegarasidan past boʻlgani uchun havaskorlarga iloji boricha yengil velosipedda boʻlish, professionallarga esa chuqurroq boʻlakli aero gʻildiraklar kabi ogʻirroq funksiyalarni qoʻshish va ogʻirlik tufayli jazolanmaslik imkonini beradi.

Oʻrta oʻlchamdagi oxirgi kadrlar CFR uchun 762g, CF SLX uchun 846.2g va CF SL uchun 1062.4g.da keladi.

Kanyon bu vaznni nafaqat kadrlar toʻplamini sozlash, balki kokpitga oʻzgartirishlar kiritish orqali ham kamaytirishga muvaffaq boʻldi, bu endi bir qismli CP0018 Aeroad, oʻrindiq ustuni, hozirda xom uglerodli D shaklidagi SP0064 da topilgan. SL va SLX modellaridagidan 40 g engilroq – 70 g og'irligi va o'rindiq qisqichi.

Bu koʻproq aerodinamik

Bu avlodni oldingi Ultimate bilan solishtirganda, ramkada bir nechta oʻzgarishlar bor, ularni aniqlash oson boʻladi, ularda bosh trubkasi, oʻrindiqning birlashmasi, pastki kronshteyn va oʻtish joylaridagi trubka shakllari oʻzgargan. Bu asosan aerodinamik maqsadlarda.

Canyon Shveytsariya aero-mutaxassislari Swiss Side bilan hamkorlik qilib, Ultimate ning tortishishini kamaytirishga yordam berdi va bu omillarning barchasi yangi aero rul va kabel integratsiyasi bilan bir qatorda 10 Vt quvvatni 45 km/soat tezlikda samaraliroq qilish uchun birlashtirildi. Biroq, bu raqamni bir chimdim tuz bilan oling, chunki u bortda chavandoz bilan 5 Vtgacha kamayadi.

Bu qattiqroq

Quvur shakllarini moslashtirish faqat aerodinamika uchun emas. Muhim sohalarda u qattiqlikda ham katta rol o'ynaydi.

Bu, deydi Canyon, o'zini asosan bosh trubkasida ko'rsatadi, brendning ta'kidlashicha, oldingi avlod Ultimate bilan solishtirganda qattiqligi 15% ga oshgan.

Bu qulayroq

Konforni oshirishning eng katta omillari ko'p taxmin qilishni talab qilmaydi. Modernizatsiya bilan kengroq shinalar uchun bo‘shliq paydo bo‘ladi va shu sababli shinalar bosimini pasaytirish imkoniyati paydo bo‘ladi.

Bu avlodda 32 mm gacha boʻlgan shinalar uchun boʻsh joy mavjud, ammo Canyon aerodinamikani qulaylik bilan muvozanatlash uchun old tomonda 25 mm va orqada 28 mm tanlashni afzal koʻradi.

Bundan tashqari, yangi D shaklidagi o'rindiq ustuni ichki qisqichga ega bo'lib, bu postni o'rindiq trubkasida past ushlab turadi va yuk ostida ko'proq egiluvchanlikni ta'minlaydi. Shuningdek, u purkashdan himoya qilish uchun ramka uchburchagining ichki tomoniga joylashtirilgan. Bu oxirgi avlod uchun amaliy yangilanish bo‘lib, o‘rindiq ustuni o‘rindiq trubasining orqa tomoniga püskürtülür.

U yanada bardoshli

Agar u mo'rt bo'lsa, engil vaznli velosiped qilishning ma'nosi yo'q. "Biz bu muvozanatli hikoyaga yana bir narsani qo'shmoqchi bo'lgan narsa - bu chidamlilik", deydi Evrich.

‘Biz hech qanday velosipedni sindirishni istamaymiz va devor qalinligini kamaytirsangiz, biz foydalanadigan uglerod baʼzi joylarda juda moʻrt boʻladi. Shunday qilib, ramkalarni mustahkamroq qilish uchun barcha qatlamlarga bir necha gramm sarfladik.

‘Taxminan 30 g qoʻshimcha uglerod romlarni oʻrindiqlar kabi joylarda mustahkamroq qilish uchun ajratildi. Shuningdek, biz rulni ag‘darib bo‘lmasligi va yuqori trubkaga tegmasligi uchun chipni o‘rnatdik.’

Canyon Ultimate 2023 geometriyasi

Canyon Ultimate geometriyasini Aeroad bilan bir xil qilish uchun poyga platformalarini moslashtirdi, shuning uchun ikkalasi oʻrtasida almashish – asosan professionallarga tegishli – oson.

Bu oʻzini stackning juda oz pasayishi, kichik oʻzgarishlar – barcha oʻlchamlarda emas – yetib borish uchun, oʻrindiq trubkasining biroz oʻtkir burchagi va bosh trubkasi burchagi va gʻildirak bazasi taxminan 10 mm uzunroq.

Ultimate Aeroad kokpit tartibini qabul qilgan holda, endi sozlash elementi ham mavjud. Rulda uchta kenglik mumkin, pastki qismidagi murvatlar yordamida o'zgartiriladi va rul trubkasini kesmasdan o'zgartirilishi mumkin bo'lgan ikkita poya balandligi.

2023 Canyon Ultimate CF SL va SLX velosipedlari uchun XXXS dan XXL gacha boʻlgan oʻlchamlarda, ikkita eng kichik oʻlcham uchun 650b gʻildiraklari va CFR velosipedlari uchun XXS dan XXL gacha boʻlgan oʻlchamlarda, barchasi 700c gʻildirakli.

Brend, shuningdek, yanada mos kelish va ishlov berish uchun L dan XXL gacha boʻlgan oʻlchamdagi zanjirli uzunliklarni ham joriy qildi.

Canyon xarid qilishdan oldin kerakli oʻlchamni topish uchun canyon.com saytida oʻzining “Mukammal joylashishni aniqlash tizimi”dan foydalanishni tavsiya qiladi.

Velosipeddan ko'proq

Canyon shuningdek, Ultimate va boshqa velosipedlarning ishlashiga yordam beradigan uchta qo'shimcha texnologiyani ishlab chiqish uchun ushbu imkoniyatdan foydalangan.

Oʻta yengillik maqsadida brend ogʻirligi 17 g boʻlgan, bu yilgi Parij-Roubaix sinovlariga bardosh bera oladigan 3D printerli kompyuter moslamasini taqdim etdi; Ikkinchi darajali SP0055 o'rindiq ustuniga to'g'ridan-to'g'ri va muammosiz o'rnatiladigan, lekin boshqa ustunlar uchun kamar bilan birga keladigan 24 g (da'vo qilingan) suv o'tkazmaydigan (IPX6 standarti bo'yicha) orqa chiroq; va og‘irligi 15 g bo‘lgan kuchli va barqaror ekanligi aytilgan yangi uglerod tolali shisha qafaslar.

Canyon Ultimate 2023 birinchi sayohat sharhi

Siz kutganingizdek juda yaxshi. Nitsa yaqinidagi taqdimot marosimida men Shimano Dura-Ace Di2 va DT Swiss Mon Chasséral g'ildiraklari bilan eng yuqori texnik versiyani minib yurgan edim, ular Wahoo Speedplay Comp pedallari, shuningdek, shisha qafaslari, orqa yorug'lik va kompyuter o'rnatish moslamalari bilan shunchaki paydo bo'ldi. Katta vazn uchun 6,58 kg va bu juda yoqimli edi.

Men qulaylikni kutgan edim, chunki men Aeroad minib yurganimda uni topdim va bu rulning hissi menga juda yoqadi.

Uni boshqarish tushayotganda orzu edi, chunki texnik jihatdan eng ishonchli chavandoz sifatida men velosipedning hissiyotini tezda egallab oldim va burilishlarda oʻtkirroq burilishlarni qulay his qildim.

Men yetib borgan eng yuqori tezlikda, 70 km/soatdan sal yuqoriroqda, engil tebranish paydo boʻla boshladi, bu juda yengil velosipedda tabiiy edi, lekin u nazoratdan chiqib ketishga yaqin emas edi.

Bu faqat bir-ikki sayohatdan edi, chunki yaqin orada toʻgʻri koʻrib chiqish uchun koʻzingizni chaqmang.