Ajablanarli darajada rivojlangan shag'alli velosiped, yo'lda va undan tashqarida qattiqlik va tezlikni qidiradiganlar uchun juda mos keladi. Lekin buning uchun siz to'laysiz
Keling, 7 000 funt sterlingga nima sotib oladi? oʻyinini oʻynaymiz. Ehtimol, siz Pembrokeshiredagi uchta uy uchun rejalashtirish ruxsatiga ega nishabli uchastkani yoki 1780-yillarda oltin va emalli portretli portret qutisini yoki - men hozirgina avtoulov sotuvchisi veb-saytida kashf qilganimdek - 1974 yilni tanlashingiz mumkin., 6,75 litrli V8 Rolls-Royce Silver Shadow metall jigarrang.
Yoki 7 000 funt sterlingga sizga Pinarello Grevil+ oʻzgarmasdan sotib olinadi. Bir tiyin ham yo'q.
Ekzotik manbalar
Grevil Boratning "shag'al" deyishining fonetik imlosiga o'xshaydi, lekin ismning eng muhim qismi oxiridagi "+" belgisidir.
Bu Pinarello assortimentida ikkita Grevil borligini koʻrsatadi, ular Torayca T700 uglerod tolasidan tayyorlangan standart Grevil va T1100 tolasidan tayyorlangan tolali Grevil+.
Ikki velosiped oʻrtasidagi narx farqi anchagina – 4500 funt sterlingga oʻxshash xususiyatlarga ega boʻlgan 7 000 funt sterling – shuning uchun velosiped minishdan oldin ham boshimni tirnab turardim.
Pinarelloning ta'kidlashicha, qo'shimcha xarajat nafaqat yuqori navli uglerod, balki material yetkazib beruvchi Toray "uzluksiz 3D tuzilmasi" bilan kompozitlarni ishlab chiqarish usuli sifatida tasvirlagan "nanoqotishma texnologiyasi"da ham yotadi.
Natija shuki, ramka devorlari ingichka va shuning uchun ramka engilroq bo'lishi mumkin, ammo qattiqlik, mustahkamlik va zarba qarshiligi, shuningdek, ramkaning tebranishga qarshi xususiyatlari ortadi.
Bular dadil da'volar, lekin Toray juda hurmatli ism, shuning uchun men ularni qabul qilishga moyil bo'lardim. Albatta, Toray ularni zaxiralash uchun yetarli maʼlumotlarga ega.
Kadrni bir chetga surib, spetsifikatsiya trendda. Mexanik Sram Force 1 orqa mexanizmi zanjirning urilishi va tushishining oldini olish uchun debriyaj bilan jihozlangan va keng diapazonli 10-42 tishli kassetalar va bitta 42 tishli zanjir zanjiri sizga kerak bo'ladigan barcha viteslarni ta'minlaydi.
G'ildiraklar 650b va shinalar 47 mm, garchi ramka 650b jantlar uchun 2,1 dyuymgacha (53 mm) shinalar uchun yoki 700c da 42 mm shinalar uchun bo'shliqqa ega.
Shuningdek, Jerar Vroomenning Ochiq velosipedida kashshof boʻlganidek, yiqilgan zanjirli tayanchlardan ham foydalanadi, shunday qilib ramka juda qisqa (shagʻalli velosiped uchun) 420 mm uzunlikdagi zanjirlar bilan faxrlanadi.
Barcha aytilishicha, velosiped shag'aldan iborat bo'ladi, garchi u o'rnatish joylarida biroz qisqa bo'lsa-da - qo'shimcha shisha qafasi uchun pastki trubka ostida faqat bitta qo'shimcha o'rnatish. Ammo Italiyada kamdan-kam yomg'ir yog'adi va bu variantlarning etishmasligi Grevilning yuragi qayerda joylashganidan dalolat beradi.
Ba'zi shag'alli velosipedlar tog 'velosipedlariga o'xshaydi, ammo Grevil+ ko'proq yo'ldan tashqarida yurish uchun mo'ljallangan poyga velosipedidir.
Masalan, oʻsha qisqa zanjirlar, deydi Pinarello, Grevilning gʻildirak bazasini “anʼanaviy yoʻl velosipediga nisbatan atigi 2,5% uzunroq saqlashga yordam beradi”.
Birodar sevgisi
Yo'l harakati xarakterini tubsiz Vittoria Terrenos ta'kidlaydi, uning kengligi 47 mm bo'lishiga va 38 psi past tezlikda ishlashiga qaramay, silliq o'rta protektori tufayli tez aylana oladi.
Va bu velosipedning atigi 9,1 kg og'irligi (nanoqotishma rahmat) hisobga olinsa, u o'zining katta akasi Dogmadan million mil uzoqlikda his qilmadi.
Dogma singari trubka shakllari ham aero-fidik va assimetrik boʻlib, oʻng tomonda boʻlgan uzatma pogʻonasidan kelib chiqadigan lateral kuchlarni qoplash uchun.
Shunday qilib, Dogma singari, Grevil+ tomchilarda qattiq va tajovuzkor bo'lib, tekis asf altda hushtak chaladi. Agar u 700c g‘ildiraklarida 28 mm shinalar ishlatsa, Egan Bernal bu borada Grand Tourda g‘alaba qozonishi mumkinligiga shubham yo‘q.
Ammo bu velosiped Dogma qila olmaydigan joyga borish uchun moʻljallangan va u haqiqatan ham u erda. Yagona trekda tajovuzkor haydash juda xursand, lekin uyda har doim kilometrlab kirish yo'llari va o'rmon yo'llari bo'ylab xakerlik qiladi.
Har ikki holatda ham oʻsha kichikroq diametrli, katta hajmli gʻildiraklar ajoyib ushlash va boshqarish imkonini beruvchi haqiqiy ne’matdir.
Grevil+ ham Dogmaga qaraganda qulayroq. 71 ° o'rindiqli trubka va orqa o'rindiq ustuni, shuning uchun tekislangan zanjirlar ham yordam beradi, ammo menimcha, maxfiy Toray sousida nimadir bo'lishi mumkin. Va, albatta, yuqori hajmli shinalar.
Menga Grevil+ minishni juda yaxshi koʻrardim, toki uni burchakka qoʻyib, dastagini tirnab qoʻyib, lentani chandiq qilib qoʻydim.
Bu meni o'ylantirdi. Bu mag'lub bo'lishni so'raydigan velosiped, lekin mening fikrimcha, 7000 funt sterlingni xavf ostiga qo'yish juda ko'p. Javob, menimcha, 4,500 funt sterlingga Grevilni tanlash va o'zgarish bilan ikkinchi munosib 700c g'ildirak to'plamini olishdir. Chunki Ineos jamoasi Froomeni almashtirishi kerak…
Toʻplamni tanlash
La Passione PSN formasi/Prestige bibshorts, £80/£145, uk.lapassione.cc
Bilaman, bu bitta toʻplam haqida boʻlishi kerak, lekin menga ishoning, bu koʻylaklar va trikotaj kiyimlarni kiyganingizda bir parcha kiyimdek tuyuladi.
Ba'zi kiyimlar engilroq, zichroq yarmi bilan og'irroq, kamroq siqilgan yarmi bilan birlashtirilgani bilan noto'g'ri bo'ladi, lekin La Passione to'plamining ustki qismi pastki qismning tabiiy kengaytmasidek tuyuladi, shuning uchun men borligini deyarli unutib qo'ydim. bib-kayışlar jalb qilingan. Bu Elastik interfeysdagi bibshorts o‘rindiqlari bilan bir xil bo‘lib, u to‘plamning qolgan qismi kabi qulaydir.
Muqobil ravishda…
Kichik uka, katta tejash
Pinarello Grevil Ultegra Di2 Grevil+ ga qaraganda kamroq chiroyli uglerod ishlatadi, bu esa teginishni og'irroq, biroz qattiqroq va biroz qulayroq qiladi. Ammo 2500 funt sterlingni tejasangiz, bularning hech biri sizni qiziqtirmasligi mumkin.
Yormlar boʻyicha hech narsa yoʻq
3 800 funt sterlingga Grevil GRX Grevil+ narxining deyarli yarmi, lekin velosipedning yarmidan ko'pi. U quyi navli ugleroddan tayyorlangan, lekin g‘ildiraklari bir xil va Shimano GRX 1x to‘plami pulda.
Spec
| ramka | Pinarello Grevil+ |
| Groupset | Sram Force 1 |
| tormoz | Sram Force 1 |
| Zanjirlar to'plami | Sram Force 1 |
| Kasseta | Sram Force 1 |
| Barlar | Eng Jaguar Ultra GR |
| Stem | Most Tiger Alu Aero |
| Seatpost | Pinarello Carbon Aero |
| Egar | Eng Lynx NS Carbon |
| G'ildiraklar | Fulcrum 7B DB 650b, Vittoria Terreno Zero 47 mm shinalar |
| Og'irligi | 9,11kg (hajmi 56) |
| Aloqa | pinarello.com |
Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan
