Boardman SLR 8.8-ning puxta o'ylangan spetsifikatsiyasi uning byudjet narxidan ham oshib ketadigan sayohatga olib keladi
Boshqaruvchini qutisidan chiqarar ekanman, ustki trubkaga tegib, ramka uglerod emasligini tekshirishga yordam bera olmadim. Garchi u qotishma bo'lsa-da, yuqori trubka, bosh trubkasi va o'rindiq tutashuv joylaridagi yaxshi tekislangan choklar uglerod ramkasi ko'rinishiga ega.
Buni pastki qavs payvandlari atrofidagi baliq dumilari yolgʻon deb koʻrsatadi, lekin bu hali ham arzonroq ramkada taʼsirli boʻladi, bunda quvurlar bir-biriga tutashgan joyda ortiqcha metall boʻlaklari koʻproq boʻladi.
Bu oʻzining boshlangʻich darajasidagi narxlaridan ancha yuqori koʻrinishga ega boʻlgan paketning bir qismi boʻlib, zamonaviy koʻrinishdagi ramkalar uchun toʻliq uglerodli vilkalar va oʻrindiqlarni oʻz ichiga oladi.
Boardman oʻzining qotishma SLR ramkalar toʻplamini 2021-yil uchun qayta loyihalashtirdi, u halqali tormozlardan diskli tormozlarga almashtirdi, ular hozirda koʻpchilik yoʻl velosipedlari uchun odatiy holga aylanib bormoqda.
Oʻzgartirish, shuningdek, yanada qulayroq va qattiqroq haydash uchun 28 mm kengroq shinalarni oʻrnatish imkonini beradi.
SLR 8.8 - bu Boardmanning eng yaxshi qotishma yo'l velosipedi va uch burchakli qotishmadan qilingan. Ushbu model ustida, Boardman uglerod ramkalariga o'tadi; Kattaroq shinalar bilan parallel chiziqli shag‘alli velosipedlar, jumladan, agar siz aralash sirt harakati bilan shug‘ullansangiz, bir nechta qotishma ramkali variantlar mavjud.
Boardman SLR 8.8 sotib oling. Endi Halfordsdanyo'l velosipedi
SLR 8.8-dagi tashqi kabellar qimmatroq velosipedlarda ko'proq uchraydigan ichki marshrutlash kabi yorqin emas, lekin bu texnik xizmat ko'rsatish va sozlashni osonlashtiradi. Hatto qishki g'azablangan yo'llarda ham hamma narsa samarali ishlashda davom etdi.
Barcha ob-havo sharoitida foydalanish uchun romlar to'plami va o'rnatish joylarida to'liq loy qo'riqlash moslamalari uchun juda ko'p bo'shliqlar mavjud, shu bilan birga siz orqa uchburchakda rafga o'rnatish nuqtalariga ega bo'lasiz, bu sizga SLR 8.8 ni o'rnatish imkonini beradi. qishki velosiped yoki yo‘lovchi.
Oʻylangan spetsifikatsiyalar
Boardman SLR 8.8 ni ham mohirlik bilan aniqladi. Disk tormozlari arzonroq yo'l velosipedlariga tushib ketayotgan bo'lsa-da, Boardmanning narxi 750 funt sterling atrofida bo'lgan ko'plab velosipedlar hali ham jant tormozlariga tayanadi.
SLR 8.8 ning gidravlik emas, mexanik diskli tormozlariga qaramay, ular deyarli samarali. Bu barcha mexanik sozlamalarga tegishli emas, lekin Tektro MD-C511 kaliperlari va 160 mm rotorlari yaxshi ishlaydi.
Bir marta yotqizilgandan so'ng, to'xtash samarali bo'ldi, ko'p tishlash va progressiv harakatlar. Disklarning har qanday ob-havoda ishonchliligi qishki nam yo'llarda haydashda katta foyda keltirdi.
Boardman g'ildiraklari ham yaxshi qurilgan. Ular juda keng va ular quvursiz ham tayyor - yana bir xususiyat har doim ham arzonroq velosipedlarda topilmaydi. Shunday qilib, shinalarni almashtirsangiz, ichki trubkalarni xohlaganingizcha olib tashlashingiz mumkin.
Qoʻshimcha jant kengligi Vittoria Rubino Graphene 2.0 28 mm shinalar 30 mm ga yaqinroq chiqishini bildiradi.
Yana, bu qulayroq haydash uchun shinalar bosimini pasaytirish imkonini beruvchi yoqimli va zamonaviy xususiyat. Shinalar haydash sifati va teshilishdan himoyalanish uchun muhim.
Brendlar tez-tez narxni tejash uchun tejamkorlik qiladigan yana bir sohadir, shuning uchun Boardmanning tendentsiyani va sifatli, markali shinalarni qo'llab-quvvatlayotganini ko'rish yaxshi.
Garchi o'qlar zamonaviy o'qlarga qaraganda tez bo'shatilgan bo'lsa-da, rotorning hizalanishi yaxshi va ishqalanishga moyil emas edi. Tormoz kaliperlari yanada chiroyli ko'rinish uchun ustunlar o'rniga yo'l velosipedlarida uchraydigan tekis o'rnatish standartidan foydalanadi.
Boardman SLR 8.8-da 10-tezlikda Shimano Tiagra guruhlari mavjud, shuning uchun sizda Shimano-ning keyingi qadami 105-ga qaraganda bir kam vites bor. ixcham 50/34 zanjirli 11-32 tishli kasseta, qanchalik baland bo'lmasin, ko'tarilishni boshqarish uchun keng imkoniyatlar beradi.
Tiagra-ning siljish sifati, tutqich hissi va uning novda lentasi ostidagi kabel yo'nalishi ham 105-ga mos keladi va yana bu guruh to'plami 1000 funt sterlinggacha bo'lgan ko'plab velosipedlarda yuqori pog'onadir va kamida bitta qo'shimcha ta'minlaydi. nisbat.
Boardman FSA Vero zanjiri toʻrtburchak konusli pastki qavs oʻqiga mos keladi. Bu boshqa variantlarga qaraganda arzonroq, lekin baribir yaxshi ishlaydi va podshipniklarga oson texnik xizmat ko‘rsatishga olib keladigan yana bir ajoyib tanlovdir.
Boardman SLR 8.8 sotib oling. Endi Halfordsdanyo'l velosipedi
Yuqori viteslarda yuqori momentni ishga tushirish oldingi oʻtkazgich qafasining biroz ishqalanishiga olib kelishi mumkin, shuning uchun mustahkamroq oʻq oʻrnatganidan koʻra bir oz koʻproq egiluvchanlik bor, lekin men oddiy haydash paytida buni sezmaganman. harakat.
Ushbu narxda siz kutganingizdek, pardozlash toʻplami oʻz brendining qotishmasidir. Lekin u samarali, mustahkam va qulay, ayniqsa Boardman SLR egari qulaylik va qo‘llab-quvvatlashning to‘g‘ri aralashmasini beradi.
Ajoyib sayohat
Dekabr oyidagi nam va sovuq ob-havoga qaramay, men kutganimdan ham ko'proq bortda bo'ldim. Bu qulay va ishonchli haydash sifati bilan 750 funt sterlingdan oshib ketadigan velosiped.
Oʻtirish holati juda neytral: na juda tik, na juda choʻzilgan, shuning uchun bu sizning belingiz yoki yelkangizga muammo tugʻdirmaydi, balki siz shamol va old tomondan koʻp ushlamaysiz. yaxshi tortilgan. Bu oldindan aytib bo'ladigan ishlov berishga olib keladi va men yo'lning muqarrar kamchiliklaridan hech qachon ehtiyot bo'lmaganman.
Vittoria shinalari juda koʻp tutqichga ega va ularni 80psi tezlikda haydab, ular haqiqatan ham yoʻl sirtini tekislashga yordam berdi. Ho'l yo'llardagi eng tik ko'tarilishlardan tashqari sirpanish tendentsiyasi kam edi - bu erda ham u minimal va oson boshqariladi.
Shinalar ham juda mustahkam ko'rinadi va ko'p ho'l, qumli orqa yo'llarda yurganingizga qaramay, teshilish bilan bog'liq muammolar yo'q.
Ba'zi bir past texnik mototsikllar haydashda biroz yengil va og'ir, tezlashda sekin va umuman, biroz chayqalishi mumkin. Yo'l qayoqqa olib bormasin, haydash uchun qiziqarli va jozibali bo'lgan Boardmanga nisbatan bunday emas.
Tekinroq yo'llarda va pastda u tez yuradi va disk tormozlari kerak bo'lganda tezlikni samarali boshqarishingiz mumkinligiga ishonch beradi. Men o‘zimni tepaliklarda ishlayotgandek his qilmadim, xoh mayinroq qiyalikda aylansam, xoh tik ko‘tarilish uchun qattiqroq turdim.
Ta'sirchan, yaxshi narxdagi har tomonlama qurilma
Bularning barchasi o'z narxidan va 10,7 kg og'irligidan yuqori bo'lgan velosipedni qo'shadi. Bu Boardman iqtibos qilgan 9,9 kg vazndan sezilarli darajada ko‘p, lekin yana arzonroq velosiped uchun chegaradan tashqarida emas.
Agar siz kuchli qishki velosiped yoki har qanday ob-havoda qatnovchi boʻlishni xohlasangiz, Boardman SLR 8.8 bankni buzmasdan yoki kompaniyangizning “Cycle To Work” sxemasi tashkilotchilariga xalaqit bermasdan, hisobingizga juda mos keladi.
U juda koʻp qirrali va yoz ob-havosi sizni vasvasaga solsa, uni uzoqroq sayohatlarga olib chiqishdan xursand boʻlasiz.
Spec
| ramka | SLR 8.8 Uch tayoqli 6061 X7 alyuminiy |
| vilka | C7 Uglerod |
| Groupset | Shimano Tiagra |
| tormoz | Tektro MD-C511 mexanik disk |
| Zanjirlar to'plami | FSA Vero 50/34 |
| Kasseta | Shimano Tiagra 11-32 |
| Barlar | Boardman Alloy |
| Stem | Boardman Alloy |
| Seatpost | Boardman Alloy |
| Egar | Boardman SLR |
| G'ildiraklar | Boardman SLR trubkasiz tayyor jantlar Formula markazlarida |
| Shinalar | Vittoria Rubino Graphene 2.0 28mm |
| Og'irligi | 10,7kg |
| Aloqa | boardmanbikes.com |
Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan
