Velominati Frenk Strak zamonaviy yo'l velosipedining degradatsiyasidan noliydi
Hurmatli Frank
Bugungi kunlarda yoʻl velosipedlari disk tormozlari, keng shinalar va hatto osma birliklar bilan birga keladi. Qaysi vaqtda u yo'l velosipedi bo'lishni to'xtatadi?
Alan, elektron pochta orqali
Hurmatli Alan
Akam menga oʻzining yangi shagʻalli velosipedini magʻrur surayotgani suratini yubordi. Unda Lefty osma vilka, katta shinalar klirensi, baland haydash joyi va 1x uzatma tizimi mavjud. Boshqacha qilib aytganda, bu ahmoqona.
Meni notoʻgʻri tushunmang, men shagʻal minishni yaxshi koʻraman. Men buni abadiy kabi bir narsa uchun qildim. Men ham yo'lda haydashni yaxshi ko'raman. Bu mening kundalik qutqaruvim - men yaxshi bo'rini qanday ovqatlantiraman, deyish mumkin. Oyog‘imdagi ritm va o‘pkamning nafas olishi meni tiklovchi meditatsiyaga undaydi, chunki men parvoz qilayotgan qushdek yer ustida muallaq yuraman.
Agar siz mamlakatda yashash omadingiz boʻlmasa va kimsasiz yoʻllarda sayr qila olmasangiz, tirbandlik va chorrahalar sizni haydashning uygʻunligidan hayratda qoldiradigan doimiy uzilishdir.
Togʻda velosiped haydash sizni yoʻllardan uzoqlashtirib, choʻlning tanho joyiga olib boradi, ammo toshlar va ildizlar ustida sayr qilishning yoʻldan tashqari tabiati biz yoʻlda uchragan ritmni yoʻqotadi.
Garmoniya
Bu yerda shagʻal haydash oʻz oʻrnini topadi – u yoʻlda haydashning uygʻunligini togʻda haydashning xotirjamligi bilan uygʻunlashtiradi. Chalg‘itib haydashning ko‘payishi bilan birga, odamlar velosiped haydashdan zavqlanish uchun cho‘l shag‘alli yo‘llarga burila boshlagani ajablanarli emas.
Men velosipedda bir necha qoʻpol yoʻllarni bosib oʻtdim. Shimoliy Fransiya va Belgiyadagi tosh toshlar, Kaliforniyaning Marin okrugidagi Tamalpais tog‘i kabi toshlar yodga tushadi.
Frantsiya pavesi ayniqsa shafqatsiz, Parij-Rubaix yo'nalishini tugatgandan keyin siyish og'riydigan darajada. 60-70-yillarda professionallar bu yo'llarda 23 mm shinalarda yugurishdi. Faqat oxirgi ming yillikda ular kengroq shinalar bilan tajriba o'tkaza boshladilar. Men ularni 25 millimetrli quvurlarda “komfort”da mindim.
Oʻtgan avgust oyida baʼzi doʻstlarim Gʻarbiy Vashington shtati boʻylab “Kovboy safari”ni oʻtkazishdi. Bu Sharqiy Vashington cho'li bo'ylab G'arbiy Vashington yomg'irli o'rmoniga sayohat.
Yoʻllar va yoʻllar asosan taʼmirlanmagan va telefon minorasi yetib boradigan joydan uzoqda joylashgan chekka hududlardan oʻtadi. Odamlar tog 'velosipedlarida va yog'li velosipedlarda "velosiped to'playdi". Do‘stlarim buni yo‘l velosipedlarida qilishdi, ularning qo‘pol yo‘llarda yagona imtiyozi 27 mm lik klincher shinalarini o‘rnatish edi.
Gap shundaki, yoʻl velosipedi biz koʻrsatganimizdan ham qoʻpolroq erlarda bardosh bera oladi.
Va, agar siz yo'lda velosipedni boshqarish ko'nikmalarini rivojlantirgan bo'lsangiz va bir-ikki chuqurcha va bir nechta toshlar atrofida manevr qila olsangiz, oriq shinalar to'plami sizni qayerga olib borishiga hayron qolasiz..
Cheklovlar bor
Yoʻl shinalari bir nechta maxsus ilovalarda oʻz chegaralarini koʻrsata boshlaydi. Qum va loyning o'ziga xos zaif tomonlari - siklokross poygalari o'tkaziladigan sharoitlar. Shuning uchun yo‘l holatiga sozlangan siklokross velosipedi shag‘al minishda har kimga kerak bo‘ladigan hamma narsadir.
Ammo butun sanoat "shag'al" velosiped kontseptsiyasi atrofida qurilgan. Ushbu velosipedlar ko'pincha osma, keng shinalar va 1x haydovchiga ega. 1x avtotransport vositalari. Meni boshlamang. Velosipedchi har doim suyuqlik pedal urishini izlashi kerak va suyuqlik pedal urishi shartlarni hisobga olgan holda vites tanlovingizni nozik sozlash orqali keladi.
Velosipedchi ob-havo va haydashning topografiyasini hisobga oladi va kerakli minimal diapazonda iloji boricha koʻproq vites tanlashni taklif qilish uchun uzatmasi bir-biriga yaqin joylashgan kassetani tanlaydi.
1x drayveri ta'rifiga ko'ra buning aksini qiladi. U minimal klasterlash bilan imkon qadar keng diapazonni ta'minlaydi. Majburiyatga koʻra, viteslar bir-biridan uzoqroq masofada joylashganki, vites nisbatlarining kengroq diapazoniga mos keladi.
Oʻylaymanki, barchamiz endi yoʻl velosipedlari haqida gapirmasligimizga rozi boʻlamiz. Yo'l velosipedida keng shinalar va osma yo'q. Unda disk tormozlari boʻlishi mumkin, lekin men ularga zarurat koʻrmayapman.
Yoʻl velosipedi aynan qaysi vaqtda yoʻl velosipedi boʻlib qolishini aniq bilmayman, lekin bunga aminman: yoʻl velosipedi madaniyatliroq davrdagi nafis mashina.
