Daho va aqlsizlik oʻrtasida nozik chiziq bor. Avstriyaning Otztaler Radmarathon musobaqasi o'tib ketgan bo'lishi mumkin
Velosipedchilar urushga bormasliklari uchun ko'p sabablar bor. Biz osongina och qolamiz va tez-tez ovqat uchun to'xtashni kutamiz; Bizning ajoyib jangovar libosimiz bizni ajratib turadi, ammo kam himoya qiladi va agar biz dronni ko'rsak, tepaliklarga yugurishdan ko'ra kameraga qo'l silkitishimiz mumkin. Bizning mashinalarimiz dushman chuqurliklariga irg'adi; bizning eng og'ir artilleriyamiz buklanadigan 8 mm allen kalitidir va bizni Flandriyaga joylashtiring va biz uni himoya qilish o'rniga Koppenbergni velosipedda aylanib chiqamiz. Shunga qaramay, Avstriya-Italiya chegarasining narigi tomonidagi Jaufenpassning noqulay yon bag'irlarida urush holati e'lon qilindi.
Harorat va gradient bir necha soat oldin Tirol vodiysini qoplab olgan tong tumanini teshib, oʻsmirlar ichiga jimgina kirib bordi. Ikkalasi ham o'zlarining barqaror o'tishlarini davom ettirishga tayyor ko'rinadi, bu mening atrofimdagi ko'plab chavandozlar uchun aytish mumkin bo'lmagan narsadir. Velosiped dubulg'asi erkaklarning terini qanchalik o'ziga singdira olishini hech qachon o'ylab ko'rmaganman, lekin chap tomonimga o'girilib, baribir javobimni olaman. Velosipedchi, yuzi millar va iztirob bilan xirillab, umidsiz ishora bilan qo'lini peshonasiga qisadi. Polistirol ostidagi ko'pik qisqa vaqt ichida siqilib, odamning sho'r suvi oqimini chiqarib yuboradi va uning yuzidan pastga va tartibsiz ravishda uning ruliga tushadi. U xirillab. Hali uydan 100 km uzoqdamiz.
Öts sehrgarlari
O'zini hurmat qiladigan har qanday Jeyms ismi Ernst bo'lgan odamga hech qachon ishonishni bilmaydi. Agar siz maxfiy agent turiga mansub bo'lsangiz, buning sababi "Stavro" va "Blofeld" ismlari, agar siz velosport turiga mansub bo'lsangiz (men) bu nomdan keyin keladi. Lorenzi'. Biroq, Ernstning biri past bo‘yli, kal va dunyo hukmronligiga moyil bo‘lsa, ikkinchisi 34-yillik Ötztaler Radmarafonining boshida kesilgan jinsi shim va braketlarda telbalarcha yugurish bilan band. uning olti futlik ortiqcha ramkasi bilan.
Uzunligi 238 km, 5500 m choʻqqisiga koʻtarilish, Ötztaler sportning daxshatli shaydosidir va Blofeld tomonidan tuzilgan rejaga oʻxshab, bu chalkash, biroz gʻayrioddiy boʻlsa ham, yorqinlik ishi. Avgust oyi oxirida kichik Sölden chang'i shaharchasi Ernst Lorensining mamont operatsiyasi bilan qamrab olindi, unda 4000 velosipedchi shaharni egallab, uni Alp tog'lari osoyishtaligi suratidan ikki g'ildirakka bag'ishlangan shov-shuvli festivalga aylantirganini ko'radi. Fireworks, oompah paradlari, stunt shoulari, parashyutdan sakrash va guruhli oyoq soqollari hafta oxiri buyurtmalarining faqat bir qismidir, lekin, albatta, asosiy voqea - bu velosport, shuning uchun 6-ga qaramay. Ertalabki soat 45:00 da barcha mehmonxonalar, kampervan va chodirlar chavandozlarni kutib olish uchun ko'chaga bo'shatilganga o'xshaydi.
Start ruchkalari qarshisidagi dalada ikkita issiq havo shari uchishga tayyor, uzoqdagi tepalikda esa shubhali narsasi bor odam to'pga o'xshaydi. Yaqin atrofdagi yoqilg'i quyish shoxobchasining tomida p alto va shlyapa kiygan to'rt nafar mim-rassom Charli Chaplin tomonidan ishlab chiqarilgan va Kraftverk xoreografiyasi bo'lgan raqsni ijro etishmoqda, lekin men juda hayratlanmasdanoq, Ernstning jo'shqin bo'roni meni qamrab oladi. Fotograf Pit bilan birga qalam boshlang.
“Demak, rejamiz bor!” deydi Ernst. "Pit, siz boshlash uchun yoqilg'i quyish shoxobchasi tomiga chiqasiz. Chavandozlar ketgach, pastga tushib, o'sha vertolyot tomon yugurasizlar, ko'rdingizmi?Pit, sen qizilni ol, men ko'k rangdaman. Siz uchasiz, uchasiz, uchasiz, ehtimol bir soat, keyin siz Kuhtay dovoni tepasiga qo'nasiz, u erda siz mototsikl sizni kutib olishga tayyor bo'ladi. Uning dvigateli ishlaydi, shuning uchun siz tezroq bo'lishingiz kerak!' Pit hayajonlangan ko'rinadi, agar noaniq bo'lsa. "Va Jeyms, omad tilaymiz, bu sizga kerak bo'ladi. Oxirida sizni ko'rishga umid qilamiz.” Bu dahshatli izoh bilan Ernst va Pit vodiy bo'ylab aks-sado beradigan momaqaldiroq ostida olomon orasida g'oyib bo'lishadi. Ko‘zlarim meni aldamasdi – o‘sha olis odamda to‘p bor edi va uning o‘q otilishi boshlanganidan darak beradi.
Doimiy
Nazariy jihatdan ochilish kilometrlari zararsizlantiriladi, ammo bunday yig'ilish bilan atrofimdagi hamma poyga qilayotgandek tuyulishi ajablanarli emas. Issiq va quruq kun prognoz qilinayotgan bo‘lsa-da, yo‘l hali ham nam, shuning uchun men o‘tmishni hayajonli tarzda o‘tkazish uchun ko‘p joy qoldirib, hamma narsani nazoratda tutishga harakat qilaman.
Ajablanarlisi shundaki, ba'zi odamlar butun yil davomida mashg'ulot o'tkazgan tadbirning dastlabki bosqichida qanchalik beparvo bo'lishadi va go'yo bu fikrni ko'rsatish uchun oldinda yo'l bo'yidagi ariqdan uch figura to'plamlari ichkariga kirib ketmoqda. loy, ularning velosipedlari bir necha metr uzoqlikdagi dalada chigallashgan. Rahm-shafqat bilan ular sog'-salomat ko'rinadi.
15 kmlik masofadan soʻng, nihoyat, bir vaqtlar ming kuchli peloton boshqariladigan yuzlab guruhlarga boʻlindi va men start chizigʻidan beri birinchi marta oʻz atrofimni qamrab oldi. Yovvoyi oʻsimlik dunyosining alvon ranglari yoʻl chetlarini oʻrab, baland togʻlarga choʻzilgan ignabargli daraxtlarning katta yashil oʻsimtalari tagida joylashgan. Biz hozir qishloqqa yaxshi keldik, yaylovlarni to'xtatib turish uchun faqat token yog'och chalet bor. Garminimga va ustki trubkaga yopishtirilgan kurs profiliga bir qarashda birinchi ko'tarilishni tasdiqlaganida, bu sehrli qoplama parchalanib ketadi.
Yaxshiyamki, bu kunning uchinchi eng baland choʻqqisi boʻlib, chavandozlar uchun 2020 m balandlikka koʻtariladi, lekin u 18% ni tashkil qiladi va oʻrtacha 6 ga teng.18,5 km uzunligi uchun 3%. Men bunday statistikani eng yaxshi paytlarda sinovdan o'tkazgan bo'lardim, faqat bugun mening og'ir yuragim yanada og'irroq oshqozon ko'rinishida. Muammo shundaki, men mehmonxonada nonushta bufetiga qiziqaman va agar siz tushlikdan minishni boshlasangiz yaxshi bo‘lsa-da, dushdan chiqishdan start chizig‘igacha bor-yo‘g‘i 45 daqiqa qolganingizda bu unchalik tavsiya etilmaydi.
Koʻtarilish sekin sur'atdir va choʻqqiga chiqqach, toʻplamda qayerda ekanligimni bilmayman. Men ko'p vaqtimni yo'qotib qo'ygan bo'lsam, shuning uchun men boshqa tomondan pastga tushib, vodiyning tekis yo'llariga borganimdan so'ng, boshimni pastga tushiraman. Men kunning eng uzun cho‘qqisiga chiqish hali oldinda ekanligidan qo‘rqaman, shuning uchun biz “Innsbruk” so‘zi qizil rangda chizilgan, bu biz o‘tganimizni bildiruvchi belgini ko‘rib, deyarli yarmini ko‘rganimdan hayratda qoldim. Tirol poytaxtining nisbatan gavjum megapolisini tark etib, yana bu hududni xaritaga kiritgan tik tog'lar tomon yo'l olishdi.
Mo''jizaviy tarzda men jihozlarimni topdim shekilli. Oyoqlarim yaxshi aylanmoqda va men chavandozlar orasidan shu qadar oson o‘tib ketyapmanki, tez orada men Toni Martin bu yerda bo‘lganida asrab olgandek qo‘llarimni panjara ustiga o‘ragan holda guruhni boshqaraman. Mening og'zim, albatta, Toni kabi keng ochilgan va men likrali akula kabi havo so'rayapman. Albatta, men avvalgidek kuchli va samarali emasman, shuning uchun cho‘qqiga chiqishning 39 km so‘nggini (o‘rtacha 1,5% haqiqiy quvonch) bosib o‘tgunimcha, o‘zimni o‘tkazib yubordim.
Kunning jaziramasi bo'g'ilyapti, men suvsiz bo'ldim, oyoqlarim bir juft quruq bagetdek maydalangan. Yaxshiyamki, ozuqa stantsiyasi o'z vaqtida paydo bo'ladi. Ko‘ngilli mening xaroba ahvolimni payqaydi va ko‘zada elektrolitlar va bir musht qandolat bilan yuguradi, bu hatto mehmonxonadagi nonushtani ham sharmanda qiladi. Men qisqacha ikkinchi o'tirishga o'tirish g'oyasi bilan o'ynadim, lekin tajriba shuni ko'rsatadiki, polda bu muborak uyada o'tkazgan yana 30 soniya ham xavfli bo'ladi. Harakatda davom etish kerak.
Buzilgan ruhlar
Haroratning haddan tashqari koʻtarilishi bir narsa, lekin haroratning haddan tashqari koʻtarilishi boshqa narsa. Bugun ertalab eng sovuqda atigi 6 ° C edi - hozir u 30 ° C ga yaqinlashmoqda. Quyosh shunchalik balandki, soya uzoq, masxara qiluvchi xotira bo‘lib qoladi va shu yerda zilzila boshlanadi.
Ovqat toʻxtaganimdan keyin pastga tushish ajoyib dam olish boʻldi, lekin baʼzilar uchun bu yetarli emasligi aniq. 15,5 km uzunlikdagi shavqatsiz tik, o'rtacha 7% Jaufenpass hozir qizg'in pallada va g'oyib bo'layotgan vodiyning bir paytlar toza chekkalari va ko'rinishlarini tashlab ketilgan velosipedlar va qulab tushgan odamlar to'xtatmoqda. Chavandozlar shunchaki tushmoqda.
Ba'zilar davom etishdan oldin shunchaki dam olishlari kerak bo'lishi mumkin, lekin men to'xtaganlarning ko'pchiligi kunduzi marra chizig'ini ko'rmaydi, degan tuyg'uni silkita olmayman. Tashkilotchilarning fikriga ko'ra, Ötztalerni yakunlash uchun etti soatdan 14 soatgacha vaqt ketadi, garchi ular katta murabbiy supurgi vazifasini bajarish uchun tayyor ekanligini ta'kidlamoqdalar. Endi qarasam, oʻrtogʻim va uning dubulgʻasini siqib turgan sharsharasini koʻraman.
Menga oʻxshab, u bu tajribadan hayratda qolgani aniq, lekin uning jasoratli, yirtiq ritmida nimadir uning qatʼiyati haligacha dahshatli ekanligini aytadi. Ishonchim komilki, uning ismiga qarshi hech qachon DNF bo'lmagan. Qasam ichamanki, hozir ham birinchi marta sudga bormayman. Eng yomoni ortda qoldi, albatta?
Taxmin - barcha hiqichoqlarning onasi
Aftidan, Laura Trottda shunday kasallik borki, u poygada qattiq qatnashganida darhol qusadi. Men hech qachon o'zimni qobiliyat nuqtai nazaridan uning qavslariga qo'ymagan bo'lsam-da, hech bo'lmaganda katta sa'y-harakatlarning bunday nomaqbul tana javoblariga hamdard bo'lishim mumkin. Qachon chegaralarimni oshirganimni bilaman, chunki to‘xtaganimdan so‘ng hiqichoq boshlayman.
Odatda bu toʻxtash va hiqichoq oʻtishini kutishning oddiy holi, lekin bu yerda Ötztalerning soʻnggi choʻqqisining oʻrta etagida, Timmelsjoch dovonida, bu variant emas.
Garmin tezligim uchinchi muhim figuraga aylangan ajoyib kenglikdan so'ng, meni Timmelsjochning pastki qismida jang maydoniga o'xshagan joy kutib oldi. Agar Jaufenpass hibsga olingan bo'lsa, Timmelsjoch tog'larining dastlabki yonbag'irlari fojiali edi.
Men hech qachon sport bilan shug'ullangan odamning yig'laganini ko'rmaganman. Shunga qaramay, men ikkitasini ko'rdim. Orqalar yuqoriga va pastga ko'tarilib, boshlari tirsaklari bukilgan, bu ikkisi tugadi. Va ular yolg'iz emas edilar. Ba'zi chavandozlar velosipedlarini yuklash va baxtsizliklarini e'lon qilish uchun mashinalarda do'stlarini chaqirishdi; boshqalar, ehtimol, har qanday sharmandalikka o'zlarini taslim qilishardi.
Men umidsizlikka tushgan chavandozlar tasvirlaridan oyoqlarimni burish va fikrimni taslim boʻlmaslikka ragʻbatlantirish uchun foydalanaman. Bilaman, men bogʻlanish tugashiga yaqin qoldim, chunki… salom.
Hichirlashim oxirgi suv bekatida boshlandi - garajining tashqarisida shlangi bor odam. Men to'xtadim, bemalol shishalarimni qidirdim va birdan diafragmaning birinchi spazmini his qildim. O'shandan beri hiqichoqlar men bilan birga bo'lib, ichishni qiyinlashtirmoqda, lekin ovqat eyishni imkonsiz qilib qo'ydi va shu bilan birga oxirgi perchinni yechishga qanchalik yaqin ekanligimni eslatdi.
Vodiydan pastda mayda chavandozlardan tashkil topgan ulkan ilon shamol urmoqda va shu qadar sekin yurib, toʻxtab qolganga oʻxshaydi. Oldinda men yo'l qayerga ketayotganini ham ko'rmayapman. 2,500 m balandlikda men kun bo'yi bo'lganimdan ancha balandman, daraxt chizig'i allaqachon unutilgan, lekin marraga har qachongidan ham yaqinroq bo'lganiga qaramay, men hech qachon undan uzoqda bo'lmaganman. Bu yaxshi emas. Men tushaman deb o'ylayman. Men tushaman. Men tushaman. Men… gapirolmayman.
Men hozirgina sudrab olgan baland soch turmagi kunning eng ajoyib manzarasini ochib berish uchun toʻliq 180° burildi: tosh yuziga chuqur singib ketgan katta qora nuqta. Aniq tunnel. Men taqdirni vasvasaga solishni xohlamayman, lekin bu balandlikda, yo'lda borish uchun boshqa joylar kam, bu, albatta, Söldenga tushishning eng yuqori qismini belgilashi kerak.
Tunnelning kirish eshigi salqin va kondensatsiya bilan tommoqda va men sakkiz yarim soatdan keyin birinchi marta titrayapman. Tunnel uzoq yoki hech bo'lmaganda men og'riqli sekin pedal bosaman, lekin oxir-oqibat xiralikdan yorug'lik porlaydi, umid qilamanki, bu mening najotimning boshlanishidir.
U kattalashib boryapti, tunnel meni tupurmoqda, Tirol vodiysi ko'z oldimda yalang'och qo'yilgan va meni uyimga tortadigan tortishish kuchini deyarli his qilyapman. Men uchun urush tugadi va faqat vaqt oralig'ida. Men boshqa jang qila olmayman deb o'ylayman. Salom.
Biz buni qanday qildik
Sayohat
Söldenga eng yaqin aeroport Insbruk, garchi yozda reyslar cheklangan bo'lsa-da, biz Insbrukka uchdik, ammo Söldendan uch soatlik yo'ldagi Myunxendan uchib ketishga majbur bo'ldik. Myunxenga qaytish £100 dan boshlanadi, reyslar £200 dan boshlanadi.
Turar joy
Kichik shaharcha uchun Sölden yaxshi mehmonxonalar bilan toʻla, ammo uning tojidagi marvarid, shubhasiz, Bergland mehmonxonasi boʻlib, Deniel Kreyg Spectreni suratga olish paytida toʻxtagan mehmonxonadir.
Narxlar 300 € (212 funt sterling) pppn dan boshlanadi, bu narxga siz kutganingizdek ajoyib nonushta kiradi.
Qaerda ovqatlanish va nima qilish kerak
Söldenning eng baland gondolida Gaislachkogl cho'qqisiga sayohat qiling, u 3,048 m balandlikda ko'rish imkonini beradi, bu faqat sayohatning o'zi 15 yevro (£11) turadi.
Ammo, Spektrdagi to'plam sifatida ikki baravar ko'paygan Ice Q restoranidan hech bo'lmaganda ichmasdan ketish jozibali bo'lar edi, u erda u yana juda dahshatli xususiy klinika sifatida tasavvur qilingan. Samolyotdan tashqari eng yuqori ovqatlanish tajribasi.
