Mavic Cosmic Pro Carbon SL C va Ksyrium Pro Carbon SL C g'ildirak to'plamlarini ishga tushirdi

Mundarija:

Mavic Cosmic Pro Carbon SL C va Ksyrium Pro Carbon SL C g'ildirak to'plamlarini ishga tushirdi
Mavic Cosmic Pro Carbon SL C va Ksyrium Pro Carbon SL C g'ildirak to'plamlarini ishga tushirdi

Video: Mavic Cosmic Pro Carbon SL C va Ksyrium Pro Carbon SL C g'ildirak to'plamlarini ishga tushirdi

Video: Mavic Cosmic Pro Carbon SL C va Ksyrium Pro Carbon SL C g'ildirak to'plamlarini ishga tushirdi
Video: Mavic Service Center: what if I face an issue with my wheels? 2024, May
Anonim

Mavic-ning Cosmic Pro Carbon va Ksyrium Pro Carbon oldingilaridan tubdan farq qiladi

Mavic 125 yil davomida velosiped texnologiyasida peshqadamlik qilmoqda (Mavic tarixi haqida ko'proq ma'lumotni bu erda o'qing: Mavic zavodiga tashrif), shu bilan birga Kosmik strelkaning kesma qismi va Kysrium g'ildiragining to'liq qotishma konstruktsiyasi, Enve va Zipp va boshqalar tomonidan o'rnatilgan uglerodli, toroidal tendentsiyadan orqada qoldi. Pro Carbon SL g'ildiraklari chiqarilishi bilan Mavic o'zining g'ildiraklarini yangiladi - Cosmic va Ksyrium Pro Carbon SL - bu Mavicning o'ziga xos "Carbon Clincher 2.0". Bu yangi g'ildiraklar avvalgi iteratsiyalardan shunchalik uzoqdaki, ularning umumiyligi ularning nomidir, lekin partiyaga qo'shilish uchun hozirgacha kutishning nima keragi bor?

Isitish paydo bo'ladi

"Mavic mahsulotlarining asosiy atributlari unumdorlik va ishonchlilikdir", deydi Mavic kompaniyasining kontseptsiyasi va mahsulot menejeri Maksim Brunand. “Pro Carbon SL hozir chiqarildi, chunki ular ushbu atributlarga javob berishiga shubha qilmaymiz.”

Mavic tormozlash testi
Mavic tormozlash testi

Bu uzoq rivojlanish yoʻli boʻldi – anizotrop xossalari (uglerod tolalari boʻylab kuchli, lekin ular boʻylab emas) va issiqlik hosil qilish moyilligi tufayli uglerod jantlari yoʻlda haydash talablarini boshqarishda juda qiyin vaqtga ega., shuning uchun Mavic ularni yengish uchun chizilgan taxtasiga qaytdi.

‘Ushbu ikkita zaif tomondan issiqlikning ko'payishi ko'pchilik uglerod klinnerlarining axilles tovonidir - uzoq vaqt tormozlanish uglerodning deyarli 200 ° C gacha qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Ko'pgina qatronlar Tg (erish harorati) bundan ancha past bo'lganligi sababli, ba'zi uglerod jantlarining ishdan chiqish xavfi juda yuqori - 2015 yilda Etape du Tourda Mavic 100 g'ildirakka xizmat ko'rsatdi.52 tasi muvaffaqiyatsizlikka uchragan va ulardan 38 tasi bizning raqobatchilarimiz tomonidan ishlab chiqarilgan uglerod qotishmalari edi, - deb tushuntiradi Brunand.

Aslida Mavic issiqlikni tarqatish uchun uglerod g'ildiraklarida alyuminiy qo'shimchalardan foydalangan, chunki o'sha paytdagi uglerodning cheklovlari bu eng xavfsiz yechim ekanligini anglatardi. Biroq, sobiq aerokosmik muhandis Jan-Kristof Minni sotib olish hamma narsani o'zgartirdi. U kompaniyaga yangi istiqbol olib keldi va yanada ilg'or qatron tizimlariga o'tish uchun katalizator bo'lib xizmat qildi. Natijada, yangi g'ildiraklar Tg 200°C dan yuqori haroratga ega - Mavic texnologiyasini iTgMax deb ataydi, ya'ni hatto uzoq muddatli tormozlash natijasida ham issiqlik hosil bo'lishi Mavicning yangi g'ildiraklarini buzmaydi.

Yangi tormoz yoʻli

Mavic lazerli tormoz yo'li
Mavic lazerli tormoz yo'li

Toʻliq ishonchlilikni taʼminlash uchun jumboqning yakuniy qismi izchil tormozlash boʻldi, Mavic tormoz yoʻlidan qatronning yuqori qatlamini lazer yordamida tozalash orqali erishdi."Biz qatronni olib tashlash uchun nurni ishlab chiqdik, lekin tolalarni tegmasdan qoldirib, deyarli nol sirt o'zgarishlarini qoldirdik", deydi Mavicning sanoatlashtirish bo'yicha mutaxassisi Olivye Mouzin. “Ushbu patentlangan jarayon tormozlashni bashorat qilishda davom etadi, chunki prokladkalar shunday bir tekis yuzaga tegib turadi.”

Biz original Ksyrium Pro Carbon SL muxlislari edik - sharhni bu yerda oʻqing: Mavic Ksyrium Pro Carbon SL sharhi

Minni jantlarning jismoniy tuzilishini yaxshilashga qaratilgan rag'batlantirish ularning ishlash xususiyatlarini sezilarli darajada yangilash imkonini berdi. Mavicning ta'kidlashicha, ular endi engilroq, kengroq shinalarni yaxshi qo'llab-quvvatlaydi, oldingilariga qaraganda ancha aerodinamik va o'zgaruvchan burilish bo'yicha raqobatchilarga qaraganda ko'proq mos keladi. Ushbu yaxshilanishlar haydash tuyg'usiga aniq ta'sir ko'rsatishni va'da qiladi, shuning uchun ular haqiqiy dunyoda taqdim etadimi? Tez orada birinchi sayohat taassurotlarimizni tekshiring.

Og'irligi, narxi va Buyuk Britaniyada mavjudligi

Cosmic Pro Carbon Clinchersning ogʻirligi 1450 g, bir juftlik uchun narxi 1500 funt sterlingga teng va bugun 15-martdan sotuvga chiqariladi.

Ksyrium Pro Carbon Clinchersning ogʻirligi 1390g, bir juftlik uchun ham narxi 1500 funt sterlingga teng va 1-iyundan sotuvga chiqariladi.

Mavic.co.uk

Tavsiya: