Wilier birinchi g'ildirak to'plamlarini ishga tushirish orqali diapazonni kengaytiradi

Mundarija:

Wilier birinchi g'ildirak to'plamlarini ishga tushirish orqali diapazonni kengaytiradi
Wilier birinchi g'ildirak to'plamlarini ishga tushirish orqali diapazonni kengaytiradi

Video: Wilier birinchi g'ildirak to'plamlarini ishga tushirish orqali diapazonni kengaytiradi

Video: Wilier birinchi g'ildirak to'plamlarini ishga tushirish orqali diapazonni kengaytiradi
Video: All-Italian Endurance Road Bike | Wilier Granturismo SLR First Look 2024, May
Anonim
Rasm
Rasm

Italiya velosiped brendi oʻz brendining uglerod gʻildiraklari uchun Miche bilan ishlaydi

113 yillik romlar ishlab chiqarishdan so'ng Wilier-Triestina o'zining birinchi g'ildiraklar to'plamini chiqarish orqali o'z ufqlarini kengaytirdi.

Uchta g'ildirak to'plami, har bir to'plam bozorning alohida bo'limiga qaratilgan; engil, aero va chidamlilik.

Ularning barchasi 12 mm bo'ylab o'qli, faqat diskli markazlarga asoslangan. Bir to‘plam quvur shaklida, qolgan ikkitasi trubkasiz mos keladi va uchtasi ham aerokosmik kuchga ega bo‘lish uchun yetarlicha chuqurlikda qolgan holda og‘irlikni kamaytirish uchun arqon bo‘ylab yurishadi.

Birdaniga bir-biriga qarama-qarshi atributlarni qondiradigan uchta g'ildirak to'plamini ishlab chiqarish juda katta muvaffaqiyatdir. Koʻpgina brendlar gʻildirak yasash jarayonini toʻgʻri yoʻlga qoʻyish uchun oʻnlab yillar davomida ishlab chiqish talab etiladi.

Mana shu yerda Uilyer aqlli harakat qildi. Ushbu uchta g'ildirak to'plamini yaratish uchun Wilier italiyalik qo'shnilari Michega murojaat qildi, bu Wilierning o'ziga xos merosiga ega komponentlar brendi.

Vilierning Venetodagi uyidan mashinada bir soatdan kamroq masofada, Mish bir asrdan ko'proq vaqt davomida g'ildiraklar ishlab chiqarishni boshladi, shuning uchun buni qanday qilishni yaxshi biladi.

Rasm
Rasm

Wilier ushbu yangi maydonga kirishga qaror qilganida, Michega yaqinlashish aniq bo'lib tuyuldi. Wilier mahsulot menejeri Klaudio Salamoni ushbu tajriba kombinatsiyasi muvaffaqiyatli yakuniy mahsulotni ishlab chiqarishda juda muhim ekanligini tushuntirdi.

“Miche Wilier qarorgohidan mashinada bor-yoʻgʻi bir soatlik yoʻl, shuning uchun ular bilan gʻildirak ustida hamkorlik qilish mantiqqa toʻgʻri keldi”, deb tushuntirdi Salomoni.

‘Ular markazlarni, biz esa uglerodni bilamiz. Ular shakllarni bilishadi, biz g'ildiraklar velosiped bilan qanday ishlashini bilamiz. Bu tajribani bir joyga jamlang va u yaxshi ishladi.’

Ushbu bilim shuni ko'rsatdiki, yo'lda haydashning barcha zamonaviy tendentsiyalariga mos keladigan uchta g'ildirak to'plami ishlab chiqariladi va ko'plab ramka qurish vatandoshlaridan farqli o'laroq, Wilier yangi muammolarni hal qilish orqali yangi hududni kashf qilmaslikdan xavotirlanmasligini ko'rsatadi..

Tafsilotlar

Rasm
Rasm

ULT38 KT Wilier g'ildirak daraxtining tepasida o'tiradi. Ular faqat disk va quvur shaklida bo‘ladi, og‘irligi juftlik uchun 1,390 g.

Mat qoplamali 3K ugleroddan yasalgan jantlar engil vazn va aerodinamikani muvozanatlashtiradi, chunki ular 38 mm chuqurlikdagi jantdan foydalanadi.

Wilier uglerod jantlariga bog'langan zanglamaydigan po'latdan yasalgan Sapim spikerlari yordamida CeramicSpeed ikki konusli podshipniklari atrofida o'z markazlarini qurdi. Ikkala g'ildirak ham 12 mm bo'ylab o'qlarni o'z ichiga oladi.

Barcha zamonaviy g'ildiraklar singari ular ham to'plam uchun 2400 yevro turadi.

Ikkinchi oʻrinda Air50 KC gʻildiraklari potentsial xaridorlarga 50 mm jant chuqurligini hisobga olgan holda aerodinamik opsiyani taqdim etadi, shuningdek, uglerod jantlari va engil alyuminiy uyalar tufayli juftlik uchun ogʻirlikni 1600 g gacha ushlab turadi.

Aero va engil vazn muvozanatini saqlash uchun Wilier, shuningdek, shpal qo'shimchalaridagi jant qalinligini oshirib, uni spirallardan uzoqroqqa qisqartirdi.

Air50 KC'larga Ezo podshipniklari qo'llangan CeramicSpeed podshipniklari bir xil bo'lmaydi, lekin chakana sotuvga 1600 yevroga sotildi, bu premium ULT38 KT'laridan deyarli 1000 yevroga arzonroq.

Rasm
Rasm

Muhimi, Wilier shuningdek Air50 KC g'ildiraklarini ichki jant kengligi 19 mm bo'lgan quvursiz tayyorladi.

Wilierning yangi gʻildirak daraxtidagi soʻnggi novdasi uning chidamliligi NDR38 KC gʻildirak toʻplami boʻladi.

Yana, ular faqat diskli bo'ladi va yana, ular quvursiz tayyor bo'ladi, lekin bu Wilier egarda uzoq kunlar davomida qurilgan "ishonchli va bardoshli" mahsulot bo'lishini va'da qilgan g'ildiraklar uchun deyarli berilgan.

Ichki jant kengligi 17 mm va chuqurligi 38 mm bo'ladi. Og‘irligi 655 gramm bo‘lgan bu juftlik 1300 yevroga sotilmoqda.

Dastlab, Wilier bu gʻildiraklarni faqat OEM sifatida sotadi - toʻliq velosipedlarda sotiladi - 2020-yilgi assortimentning bir qismi sifatida, lekin bu yil oxirida gʻildiraklarni mustaqil ravishda chiqarishni rejalashtirmoqda.

Tavsiya: