Komplekslar, g'ildiraklar va osma vilkalar kabi mahsulotlarning ko'chkisi ertangi shag'alli velosipedlarni bugun qurishda yordam beradi
Oʻzining radikal XPLR diapazoni ishga tushirilishi bilan Sram “shagʻal nima?” degan savolni qoʻyadi. Bu kategoriyami? Uslubmi? Hayot tarzimi? Sramning fikricha, bu uchtasi. Bunga shuni qo'shamizki, bu, shuningdek, veranda yotqizish uchun ajoyib asosdir. Aftidan, bu ham zo'r, chunki Sram shag'al qilishning noto'g'ri yo'li yo'qligini ta'kidlaydi.
Endi sizga eng mos deb hisoblagan uslubda shagʻalga borishga yordam beradigan ulkan Sram korporatsiyasi osma boʻyicha mutaxassislar Rockshox va Zipp gʻildirak ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlik qildi va oʻz mahoratini birlashtirib, bir vaqtning oʻzida quyidagi maqsadlarga erishishga qaratilgan bir qator mahsulotlarni chiqardi. Sizning har bir shag'al minishingizni iloji boricha "o'tkir" qilish uchun.
Oʻzining oʻrnatilgan Red, Force va Rival liniyalaridagi shagʻalga xos simsiz guruhlar, Rockshox’dan osma vilkalar va tomizgich ustunlar, shuningdek, Zipp’dan gʻildiraklar, shinalar va tutqichlar bilan bu shagʻalga xos boʻlgan yaxshilik.
Keling, ayrim ajoyib mahsulotlarni koʻrib chiqamiz:
Sram XPLR: Shagʻalga xos qizil, kuch va raqib AXS guruhlari
Yoʻl va togʻ velosipedlari oraligʻida aralash va moslash texnologiyasini oshirib, Sram endi Red, Force va Rival AXS darajalarining har birida shagʻalga xos komponentlarni taklif etadi. Shag‘al chavandozlari g‘oyat keng assortimentdan bahramand bo‘lish imkonini beruvchi uning so‘nggi XPLR 10-44t kassetalari 440% katta diapazonni va hayratlanarli darajada silliq uzatmalarni taklif etadi.
Red, Force va Rival darajalarida mavjud boʻlgan Sramning mos keladigan XPLR seriyali orqa oʻtkazgichlari bir xil simsiz oʻzgartirish texnologiyasidan foydalanadi, lekin brendning kattaroq 10-44t XPLR va 10-36t kassetalari bilan ishlash uchun maxsus ishlab chiqarilgan. Ular chidamlilik va samaradorlikni oshirish uchun katta hajmli X-Sync kasnaklariga asoslangan. Shuningdek, zanjirni yaxshi ushlab turish uchun debriyaj funksiyasiga ega, ularning kelishi har bir simsiz guruhlar to‘plamini endi shag‘alga mos keladigan noyob ko‘rinishda qurish mumkinligini anglatadi.
Firmaning mavjud oʻzgartirgichlari bilan ishlash, ularning simsiz ulanishi shuni anglatadiki, agar sizda tegishli guruhlar mavjud boʻlsa, yangilash uchun faqat yangi orqa oʻtkazgich, kassetalar va zanjirni oʻrnatish kifoya qiladi.
Biroq, yanada mukammal bir halqali oʻrnatish uchun Sram shuningdek, toʻgʻridan-toʻgʻri oʻrnatiladigan 1x kranksetlarning kengaytirilgan qatorini chiqardi. Yana Red, Force va Rival darajalarini qamrab olgan holda, bular nafaqat qimmatli vaznni tejaydi, balki shinalarni maksimal tozalash uchun yangi keng statsionar variantni taqdim etadi.
Rockshox Rudy Ultimate XPLR osma vilka
Rockshox Rudy - bu shag'al bozoriga moslashtirilgan osma vilka. Brendni yangi auditoriyaga olib keladigan Rudy vilkalari ortiqcha og'irliklarsiz yoki samaradorlikni yo'qotmasdan, qo'polroq bo'limlar bo'yicha muvaffaqiyatingizni tekislashga qaratilgan. Agar siz tog 'velosipedida yursangiz, to'xtatib turish fikri eski shapka bo'ladi.
Ammo, agar siz faqat qattiq vilka ustida minib olgan bo'lsangiz, buning ta'siri vahiy bo'ladi. Asosan, suspenziya bilan siz qo'llaringizni og'ritib qo'yishingiz, yo'ldan chiqib ketishingiz yoki shinalaringiz ostidan sirg'alib chiqib ketayotganingizni ko'rish ehtimoli kamroq bo'ladi. Vilkaning zarba ostida siqilishiga imkon beradigan barcha suspenziyalar og'irlik va egardan tashqari pedal tepish samaradorligi nuqtai nazaridan ozgina jarimaga tortiladi.
Ammo osma texnologiyasi takomillashgani va shagʻalli haydash uslublari yanada tajovuzkor boʻlganligi sababli ularning har biri oʻzini bir-biriga moslashtira boshladi.
Rudining sayohatini ta'minlash uchun Rockshox'ning eng engil Charger Race Day amortizatori va tasdiqlangan SoloAir buloq texnologiyasidan foydalangan holda, bu ikkalasini ham tog 'velosipedchilari bilishi mumkin.
Unchalik tanish boʻlmagan narsa ular ichidan ingichka boʻlgan paket boʻladi. Shag'alda yurish uchun maxsus sozlangan, ular birlashtirilib, kengligi 50 mm gacha bo'lgan 700c shinalarni qabul qila oladigan vilkada 30 yoki 40 mm sayohatni ta'minlaydi. Qo'shimcha loy uchun juda ko'p joy qoldirilgan bu katta o'lchamli zinapoyalarni yutib yuborgan holda, vilkalar RockShox'ning yarim o'rnatilgan qanotlar qatorini o'rnatish nuqtalaridan ham foyda oladi.
Rockshox Reverb XPLR Dropper Seatpost
Tog 'velosipedi segmentidan yana bir import, tomizuvchi ustunlar shag'al boradigan kohortning gnarli qismlari orasida mashhurlik ortib bormoqda. Aslini olganda masofadan turib sozlanishi mumkin boʻlgan oʻrindiq ustuni, toʻxtatuvchi ustun qoʻlni bosish orqali oʻrindiq balandligini koʻtarish yoki tushirish imkonini beradi.
Relef buzilib ketganda chavandozlarga toʻxtash joyini oshirish imkonini beruvchi RockShox Reverb AXS XPLR shagʻal bozoriga moʻljallangan birinchi modellardan biridir. U bir necha usulda bu foydalanishga moslashtirilgan.
Boshlash uchun u tez-tez ishlatiladigan 27,2 mm o'lchamda keladi. Shag'al chavandozlari ko'pchilik tog'li velosipedchilar kabi deyarli harakatga muhtoj emasligini tushunib, uning sayohati ham nisbatan qisqa 50 yoki 75 mm bilan cheklangan. Bu, o'z navbatida, Rockshoxga postning umumiy og'irligini imkon qadar past darajada ushlab turishga imkon berdi. Pnevmatik prujinaga tayangan holda, postni Sramning maxsus AXS kontrolleri orqali simsiz faollashtirish mumkin.
Aqlli ravishda, toʻliq kengaytmadan boshqa har qanday narsada foydalanilganda balandlikni sozlashni taklif qilishdan tashqari, post qoʻpol erlarda qulaylik va nazoratni taʼminlash uchun bir necha millimetr oʻrnatilgan muvofiqlikni ham taʼminlaydi.
Zipp 101 XPLR gʻildirak toʻplami
Bir vaqtning o'zida shag'alga xos mahsulotlarni chiqaradigan uchta brendning oxirgisi - g'ildirak eksperti Zipp. Uning birinchi maqsadli qurilgan shag'al g'ildiraklari 101 XPLR kengligi 40 dan 55 mm gacha bo'lgan shinalar uchun mo'ljallangan va sayoz uglerod jantlari orqali muvofiqlikni oshirishga qaratilgan. Og'irligi 700c o'lchamda 1,665 g yoki 650b versiyasi uchun 1,590 g, ikkala g'ildirak to'plami 27 mm ichki profilli ilgaksiz halqa atrofida qurilgan.
Ammo, eng radikali, 101 g'ildiraklarining Zipp "to'pig'iga muvofiqlik" deb ataydigan narsa orqali tranzitingizni silliqlashiga qaratilgan usuli. Jant ichiga o'rnatilgan bu xususiyat jantni nipel atrofida mahalliy ravishda burish imkonini beradi. Ushbu kichik hajmdagi harakat tebranishlarni velosiped va chavandoz tomon yo'l olishdan oldin yutishga qaratilgan. Chavandoz charchoqlarini kamaytiradigan Zippning taʼkidlashicha, bu texnologiya koʻproq nazorat, kattaroq tortish va yassilarni chimchilashga moyillikni ham kamaytiradi.
Zipp kompaniyasining Indianapolisdagi zavodida ishlab chiqarilgan jantlar, shuningdek, past profilli va noyob bir devorli jant konstruktsiyasiga ega. Nihoyat, ular firmaning ZR1 markazlariga bogʻlangan boʻlib, ular 66 ta ulanish nuqtasini taklif qiladi va bu ularni hozirda bozorda mavjud boʻlgan boshqa narsalardan farq qiladi.
Zipp G4040 XPLR shinalari
Albatta, jozibador yangi g'ildiraklaringiz bilan sizga bir xil darajada yangi shinalar kerak bo'ladi. Va, ehtimol, siz ularni saqich rangli yon devorlarga ega bo'lishni xohlaysiz. Zipp G4040 XPLR shinalari 101 XPLR g'ildiraklari bilan bir xil dizayn qisqartmasidan keyin. Bu ularning ilgaksiz ekanligini anglatadi, shu bilan birga an'anaviy naychasiz jantlar yoki ichki trubka asosidagi sozlashlar bilan ishlashdan mamnun.
Eng boʻsh shagʻalli yoʻllar yoki koʻp oʻsgan oʻrmon yoʻllari taʼsiridan omon qolish uchun yaratilgan, G4040’ning munchoqdan boncukgacha teshilishdan himoya qiluvchi tasmasi ularni raqobatbardosh foydalanishdan chetlatib qoʻymaslik uchun yetarlicha moslashuvchan boʻlib qolishga qaratilgan. Hozirda bitta 700 x 40c o'lchamda mavjud bo'lib, ularning protektor naqshida uchta alohida sektor mavjud. Shag‘al chavandozlari tomonidan qadrlanadigan ko‘p qirralilikni ta’minlash maqsadida uning deyarli uzluksiz markazi katta yon tugmachalarga qaramay, ular baribir to‘g‘ri chiziqda tez harakat qilishlarini bildirishi kerak.
Xizmat kursi SL-70 XPLR tutqichi
XPLR assortimentidagi so'nggi qism, Zipp's Service Course SL-70 XPLR tutqichi shag'al chavandozlari orasida jiddiy bo'lib qolgan sayoz tushish va keng chayqalishga ega. Bundan tashqari, ergonomik yuqori qismga ega bo'lib, bu chavandoz tomon bir oz orqaga supurib, ularning bilaklari uchun yanada qulayroq bo'ladi. Alyuminiydan tayyorlangan, 40 dan 46 sm gacha bo'lgan o'lchamlarda mavjud.
Narxlar va mavjudlik
Sram XPLR tranzit narxi:
Orqaga oʻtkazgich: Qizil XPLR, £610
Force XPLR, £290
Rival XPLR, £236
Kasseta: XPLR XG-1271 10-44 ton, £200
XPLR XG-1251 10-44 ton, £145
Toʻgʻridan-toʻgʻri oʻrnatish zanjirli krank seti: Qizil 1 ta toʻgʻridan-toʻgʻri oʻrnatish, £610
Majburiy 1-toʻgʻridan-toʻgʻri oʻrnatish, £290
Rival 1 Wide, £236
Rockshox XPLR narxi:
Rudy Ultimate Race Day Fork, £779
Reverb AXS XPLR Seatpost, £500
Zipp XPLR narxi:
101 XPLR karbonli gʻildiraklar toʻplami, £1, 646
G40 XPLR 700 x 40c shina, £64
Xizmat kursi SL 70 XPLR tutqichi £109
