Shinalaringizda havodan ham ko'p narsa bor…
Nima minishingiz yoki qayerga minishingiz muhim emas, rezina tomonni pastga qaratib turish juda muhim. Bu kauchuk quvur shaklida bo‘ladimi, klincher yoki naychasiz bo‘ladimi, tagida asf altdan ko‘ra ko‘proq narsa bor.
Tezlik, tutqichlik va chidamlilikning muqaddas triumviratini izlashda koʻpchilik shinalar ishlab chiqaruvchilar bir xil asosiy formulaga amal qiladilar: paxta toʻqilgan tolalaridan qilingan karkas (1) yoki neylon va rezina birikma bilan singdirilgan shinaning tanasini hosil qiladi, uning ustiga (2) protektori biriktiriladi. Ushbu Continental Gatorskin kabi shinalar uchun Kevlar boncuk (3) karkasning chetlariga buklangan bo'lib, u shinaning ichki qismini ushlab turganda shishirilganda "dumaloq" holatda ushlab turadi. g'ildirak jantining devorlari bosim ostida puflanmasdan.
Shinaga qarab tana goʻshti va protektor orasiga (4) deb nomlanuvchi teshilishga chidamli qatlam oʻrnatilishi mumkin. Gatorskin misolida teshilish qarshiligi Continental ta'rificha "DuraSkin" qatlami (5), boncukdan boncukgacha cho'zilgan kesishga chidamli to'r bilan oshiriladi.
Tursimon va ochiq quvurli shinalardan farqli o'laroq, protektor karkasga yopishtiriladi, klincher shinalari vulkanizatsiya qilinadi. Bu jarayon shinaning kauchuk aralashmasi yoki birikmasiga tezlatuvchi yoki shifobaxsh kimyoviy (oltingugurt yoki peroksid kabi) qo'shishni o'z ichiga oladi. Issiqlik va bosim qo'llanilganda, qismlar polimer zanjirlari sifatida bir-biriga bog'lanib, mustahkamroq moddani hosil qiladi.
Har bir rezina birikma ishlab chiqaruvchiga qarab farqlanadi. Bunday "retseptlar" qattiq himoyalangan, lekin qoida tariqasida tabiiy kauchuk, sintezlangan kauchuk va uglerod qora aralashmasini o'z ichiga oladi - bu gaz yoki moyni yoqishdan olingan kuydirishga o'xshash modda, bu shinalarning chidamliligini oshirishga yordam beradi va bu jarayonda shinalarning qora rangini beradi (tabiiy kauchuk oq).
