Oxirgi ishga tushirilganiga qaramay oʻz ahamiyatini saqlab qolgan har tomonlama ishonchli vosita
Siz ham xuddi men kabi yangi Cervelo Caledonia "poyga chidamli velosipedi" Kanada brendining ishonchli Cervelo R3-ni noma'lumlikka solib qo'ydi deb o'ylasangiz, adashasiz.
“R3 hali ham Cervelo uchun juda dolzarb platformadir”, deb tushuntiradi brend. “Kaledoniya oʻz nasl-nasabining bir qismini R3, R3 “Loy”dan olingan boʻlsa-da, biz ikkala platformadan foydalanish holatlari va isteʼmolchilarini har xil deb hisoblaymiz.
‘Roubaixga yoʻn altirilgan R3 “Mud” sof, GC tomonidan ishlab chiqarilgan R3 oʻrnini bosa olmaganidek, tajribali va xilma-xil Kaledoniya platformasi ham uning oʻrnini bosa olmaydi.’
34 mm shinalar uchun xonasi va aerodinamik sozlangan trubka shakllari bilan yangi Kaledoniya R3-dan ko'ra ko'proq zamonaviy zamonaviy chidamlilik velosipediga o'xshaydi. Shu bilan birga, Cervelo R5 murosasiz poyga ko'rsatkichlarini qidirayotgan har qanday chavandoz uchun daraxt tepasida qoladi.
Devorlar, albatta, R3 oʻz chavandoziga nima taklif qilishi mumkinligi boʻyicha yopildi, ammo yozgi sinovlardan soʻng hamon uning Cervelo arsenalida munosib oʻrin egallashiga ishonaman.
Geometriya va ishlash
Sigma Sports-dan Cervelo R3-ni 4,845 funtdan sotib oling
Cervelo R5-ni haydagan har bir kishi velosipedning eng kuchli harakatlarga javob berish qobiliyati haqida lirik tarzda gapirib, sizni osonlikcha qo'pol gradientlarni bosib o'tishga yordam beradi va egiluvchanlik orqali hech qanday vattni yo'qotmaydi.
Cerveloning ta'kidlashicha, ikkinchi darajali R3 uglerod ramkasi boshqacha tarzda ishlab chiqilgan. Ko'rinishidan, u R5 ning to'g'ridan-to'g'ri ishlashidan ko'ra chavandozga qulaylik bilan ta'minlaydi va shuning uchun yanada namlangan va boshqariladigan tuyg'u o'rniga qattiqlik, vazn va tezlikni buzdi.
Bu, shuningdek, R3 geometriyasida ham oʻz aksini topdi. Bu kattaroq stack, qisqaroq masofa va 22 mm balandroq joylashgan umumiy old qismi tufayli biroz agressivroq boʻlib, yanada tik va barqaror haydash holatini taʼminlaydi.
Masalan, R3 pedallarini bosish uchun egardan tushganimda, javob berish uchun poyga velosipedingizdan bir soniya koʻproq vaqt ketganini payqadim.
Men haligacha velosipedning tez tepaga koʻtarilishini his qildim, bu mening vaqtimda aks etgan narsa, natijada vazni 7,39 kg (shimano pedallari bilan 56 sm ramka) boʻlgan juda yengil velosiped tufayli, lekin aniq farq bor. engilroq, tajovuzkor R5 bilan solishtirganda.
Ammo bu tepaliklardan tushish haqida gap ketganda, R3 haqiqatan ham ustunlik qila boshladi. Men doimiy ravishda tormozni qo'yib yuborishga va velosipedda meni burchaklar bo'ylab boshqarishga ruxsat berishga undadim. Men buni oxir-oqibatda 28 mm kattaroq shinalar bilan mos keladigan juda qattiq, silliq geometriyaga qo'ygan bo'lardim.
Bu ham juda qulay velosiped. Uzoq masofalarda yangi chiqarilgan Kaledoniya o'zining yanada bo'shashgan ramkasi va kengroq shinalari bilan yanada yorqinroq porlashi mumkin, lekin men hali ham R3 tanamni eng katta zarbalarni yutish uchun qo'lidan kelganicha harakat qilgan ramka bilan himoya qilishda o'z burchini bajargandek his qildim. 28 mm Continental GP5000 shinalari toʻplami, ular pastroq bosimda ham ishlaydi.
28 mm rasman ushbu ramkaga o'rnatilishi mumkin bo'lgan eng katta shina bo'lsa-da, shubhasiz, siz uni norasmiy ravishda kengaytira olasiz.
Aytishim kerakki, nima uchun Cervelo R3-ni Continental GP5000 tubeless shinalari va Novatec R3 diskli tubeless-tayyor jantlar bilan ta'minlagani, lekin velosipedni qutidan trubkasiz etkazib bermasligini bilmay qoldim. Bu uning asosiy raqobatchilaridan ba'zilari - Giant va Canyon allaqachon qilgan va R3 uchun oldinga qadam bo'lishi mumkin bo'lgan harakatdir.
Men Novatec R3 g'ildiraklarini velosipedda ba'zida kvartirada piyodalar kabi his qilishiga hissa qo'shganini topdim. 35 mm chuqurlikda ular "har tomonlama" spektrning eng sayoz qismida joylashgan va ramkalar to'plami va spetsifikatsiyalar ro'yxatining boshqa joylari bilan solishtirganda juda yaxshi.
Biroq, eng ajoyibi va ko'pincha e'tibordan chetda qoladigan narsa bu Cerveloning o'zida ishlab chiqarilgan AB07 Ultra yengil qotishma rullari edi. Juda ko'p rullar tomchilarida juda sayoz va agressiv foydalanilganda bilaklar uchun noqulay. Bularning aksi bo'lib, tomchilarga botirilganda kechirimliroq bo'lgan.
Eng yuqori sifatli Cervelo R3 har qanday velosiped uchun ishonchli hamroh boʻlgan Shimano Ultegra Di2 diski bilan birga keladi va narxi 5,099 funt sterlingga teng. Shunga o‘xshash, o‘rta darajadagi ko‘p tomonlama “GC” velosipedlari uchun siz 6 000 funt sterlingga yaqinroq pul sarflamoqchi bo‘lasiz.
Albatta, Giant TCR Advanced SL1 Disc kabi ba'zi istisnolar mavjud, ular 6 000 funt sterlingga Quarq quvvat o'lchagich bilan birga keladi. Ammo kengroq bozor nuqtai nazaridan, Cervelo R3, albatta, o'rtacha narxga ega, ayniqsa siz uni xuddi shunday belgilangan R5 dan 1,600 funt sterlingga arzon deb hisoblasangiz.
Sigma Sports-dan Cervelo R3-ni 4 £ 845 dan sotib oling
Xulosa
Cervelo R3 sinovdan oʻtkazilgach, men uning tegishli velosiped boʻlib qolishiga aminman.
Kaledoniya uni "ishlash qulayligi" bo'yicha pasaytirgan bo'lsa-da, R3 hali ham R5 uchun katta pul sarflashni istamaydigan, lekin uning har tomonlama ishlash afzalliklarini his qilishni xohlaydiganlar uchun Cerveloning eng yaxshi variantidir.
Spec
| ramka | Cervelo R3 |
| Groupset | Shimano Ultegra Di2 disk |
| tormoz | Shimano Ultegra disk |
| Zanjirlar to'plami | Shimano Ultegra Di2, 52/36 |
| Kasseta | Shimano Ultegra, 11-30 |
| Barlar | Cervelo AB07 Ultra yengil qotishma |
| Stem | Cervelo Ultra yengil qotishma poyasi |
| Seatpost | Cervelo Carbon SP19 |
| Egar | Prologo Zero II |
| G'ildiraklar | Novatec R3 Carbon 35 mm disk, Continental GP5000 shinalari, 700 x 28 |
| Og'irligi | 7,39kg (56sm) |
| Aloqa | cervelo.com |
Barcha sharhlar butunlay mustaqil va sharhlarda koʻrsatilgan kompaniyalar tomonidan hech qanday toʻlov amalga oshirilmagan
