Oxirgi hayajonda bir oz kam, lekin kuchli va qobiliyatli har tomonlama
Orqaga, shag'al hali ham ko'pchiligimiz oldini olishga uringan narsa bo'lganida, Specialized Diverge-ni ishga tushirdi. Bu olti yil oldin edi - va bir paytlar radikal bo'lgan narsa endi asosiy oqimga aylandi. Bozorning bu o‘zgarishi avvallari katta bo‘lib ko‘rinadigan Diverge yangi yo‘ltanlamas spektrining tinchroq qismiga o‘tishini ko‘rsatdi.
Hali ham sizga haydashning son-sanoqsiz imkoniyatlarini taqdim etish uchun yaratilgan, xursand boʻlsinki, bu soʻnggi Diverge xuddi asl nusxadagidek sarguzashtlarga tayyor. Yumshoq geometriyaga ega boʻlgan u koʻplab aralash erlarda bema'nilik va uzoq masofalarga qulaylik yaratadi - yo'lda ham, tashqarida ham.
Frameset
Diverge ramkasi Specialized kompaniyasining E5 alyuminiy qotishmasidan tayyorlangan; uning pastki trubkasi yumaloq profilli katta o'lchamdagi ramka bo'lib, kerakli joyda qattiqlikni oshirish uchun mo'ljallangan, qiya tepa trubkasi esa velosipedni past balandlikda ushlab turadi va qisqa o'rindiqli trubkani talab qiladi.
Koʻpchilikka qaraganda kichikroq orqa uchburchak yonib turgan qotishma oʻrindiqlar va qisqa, 424 mm zanjirli tayanchlardan iborat boʻlib, ular quvvatni oʻchirib qoʻyganingizda quvvatni samarali uzatishga yordam beradi.
Evans Cycles-dan hozir £900 ga sotib oling
Uzoq pastki qavs chavandozning ogʻirlik markazi tushirilganda oʻramning barqarorligini taʼminlaydi.
Old qismidagi uglerodli vilka 12 mm oʻqli gʻildirakni ushlab turadi (orqa tomonda ham ishlatiladi), bu gʻildirakdagi va old tomondan yuk ostida boʻlgan har qanday egiluvchanlikni bartaraf etish uchun moʻljallangan.
Ichki kabellar hamma narsani zarardan saqlaydi (va elementlardan yashirib, texnik xizmat koʻrsatishni osonlashtiradi), romning oʻzi esa – standart yoʻl diametri 30 mm ga yaqin shinalar taqib yurganiga qaramay – rezina uchun 42 mm gacha boʻshliqqa ega. Agar haydashingiz yoʻldan koʻra koʻproq boʻlsa, jiddiy koʻp qirrali boʻling.
Velosipedni qadoqlashni rejalashtiryapsizmi? Uchta shisha qafas, old va orqa tokchalar va loydan himoya qilish uchun mahkamlagichlar mavjud.
Groupset
Specialized o'z so'zlari bilan aytganda, ular "yaqin komponentlarga emas, balki ishonchlilikka e'tibor berishni" tanladilar.
Demak, Diverge past darajadagi Shimano Sora guruhlari bilan jihozlangan. Biroq, Praxis 48/32 zanjiridan foydalanish yo'ldan tashqarida ishlash yoki tepalikdagi asf altli erlar uchun vites nisbatlarining munosib tarqalishini ta'minlaydi. 11-32 kassetaga qo'shilgan holda, Divergeda to'siqlarni engib o'tish biroz osonlashadi.
Yakunlash to'plami
Specialized ham pardozlash to'plamida ko'zga tashlanmadi. Odatda bu ishni bajarish uchun moʻljallangan qotishma tarifi.
Shunday qilib, 110 mm poyasi sayoz tomchi 420 mm qotishma rulni ushlab turadi, 27,2 mm qotishma o'rindiq ustuni esa o'rindiq trubkasidan cho'ziladi.
Muhimi, oʻrindiqning k alta trubkasi oʻrindiq ustunining munosib uzunligini ochib beradi, bu esa orqa tarafdagi tebranishlarni oʻchirishga yordam beradi.
Specialized kompaniyasining oʻziga tegishli Toupe Sport egarlari koʻp yillik sevimlilardir – egarlar har doim oʻz xohishiga koʻra, lekin biz oʻylaymizki, bu oʻrtacha oʻlchamdagi posteriorlarga mos keladi.
G'ildiraklar
Aloy Axis Sport Disk jantlari Specialized kompaniyasining Espoir Sport kauchuklari bilan oʻralgan.
Diametri 30 mm boʻlgan ular toʻliq “sarguzasht” xususiyatiga ega emas, tezkor yoʻl kauchuklari ham emas.
Ular har ikki yuzada ham unchalik zo'r emas, bu esa Ixtisoslashgan sizga to'g'ri emas, balki boshlang'ich nuqtani taqdim etgan degan taassurotni mustahkamlaydi.
Espoirs yoʻl-yoʻlakay va gʻalati changli trekni mohirlik bilan boshqaradi, lekin oʻlchovning har ikki uchida ham zoʻr ijro etmaydi.
Birinchi taassurot
Diverge bu yerdagi velosiped haydovchisi uchun uni darhol tanib oladigan yagona velosipeddir.
Uning 30 mm shinalari sizni qumtepada dumalab ketayotgandek his qilmaydi va unchalik qattiq bosib o'tmaydi, shuning uchun sinov jarayonini boshlash uchun pastga ag'darilganimizda, haydashda hayratlanarli taassurot paydo bo'ladi. Bir zumda sizni ishonch bilan to'ldiradigan bir oz cho'zilgan yo'l velosipedi.
Yo'lda
Har tomonlama sportchi sifatida Diverge o'z o'rnini topdi. Agar bu test faqat yo‘ldagi jasorat yoki yo‘ldan tashqarida yurish qobiliyatiga e’tibor qaratgan bo‘lsa, bu boshqa gap bo‘lardi, lekin Ixtisoslashgan – haqiqiy marjada yuruvchi.
Uni uzoq safarlarda qulaylik uchun ishlab chiqarilgan Amerika kompaniyasining Roubaix chidamli yo'l velosipedi bilan bir xil to'p maydonchasiga joylashtiradigan geometriya sizga tanish holatda bo'lishingizni ta'minlaydi.
Ammo velosiped konstruksiyasidagi haqiqiy ijobiy jihat uning uzatmalarini sozlashdir. Agar qirollik to‘lovini barcha maqsadlar uchun velosipedga sarflamoqchi bo‘lmasangiz, ba’zi murosaga rozi bo‘lishingiz kerak bo‘ladi, lekin bu yerda faqat bir oz qo‘shimcha og‘irlik va kassetada bitta kam tishli tishli bo‘ladi.
Shimanoning toʻqqiz pogʻonali Sora tankga qarshi raketadan toʻgʻridan-toʻgʻri zarba berishi mumkin va baribir ishonchli siljishi mumkin.
Oʻta ixcham 48/32 zanjirli toʻplamga mos keladi, uning kranklari dolmendan oʻyilgandek tuyuladi, har bir vaziyat uchun nisbatlar mavjud, lekin eng muhimi, ular Kris Xoyning oʻlchamidagi toʻrtburchakka ega boʻlishingizga ishonmaydi. Velosipedni tepalikka harakatlantiring.
Ham asf altda, ham engilroq yoʻltanlamasda qulaylik juda mos keladigan orqa uchi, yaxshi egar, yetarlicha egiluvchan oʻrindiq ustuni va Espoir shinalaridan ozgina havo olish orqali ajoyib tarzda taʼminlanadi.
Agar siz uyga yugurib ketayotganda uni jahannamga aylantirmoqchi boʻlsangiz, ixcham orqa ramka uchburchagi aynan shunday qilish uchun moʻljallangan va bolgʻachani qoʻyganingizda mustahkam turish uchun etarlicha qattiq boʻladi.
Boshlash
Sinoviy velosipedimizga oʻrnatilgan 30c shinalarida mavjud boʻlgan tutqich miqdori unchalik yuqori emas, lekin bu eng past burchak ostida ushlab turish sinovi emas.
Diverge-da oladigan narsa - bu sizga mutlaq ishonch bilan xohlagan narsangizni 75% bajarish imkonini beruvchi velosiped, qoʻshimcha 25% esa (tez yugurish, toqqa chiqish, ferma izlarida yiqilish va yiqilish…) bonus.
Shahar markazidagi qatnovda tizzangizni pastga tushirishga urinayotganda drenaj qopqog'ini ag'daring va Espoirsda muammo paydo bo'lishini so'rayapsiz – lekin shaharda, orqa yo'lda va ko'prikli yo'lda foydalanish uchun bosimni 10-15 psi ga kamaytiring. sizga yaxshi g'amxo'rlik qilishdi. Taʼkidlash joizki, sinovlarimiz orqali ularning teshilish qarshiligi borasida ham hech qanday xavotirimiz yoʻq.
RETINGLAR
Ramka: Qulaylik uchun moʻljallangan mustahkam qotishma ramka. 8/10
Komponentlar: Yorqin emas, mustahkam va ishonchli. 8/10
Gʻildiraklar: Shinalar va gʻildiraklar har tomonlama yaxshi. 8/10
Safar: Har qanday relyefda barqaror va qulay. 8/10
Uning ajoyib hayajonlari kam boʻlishi mumkin, ammo Diverge E5 Sport kuchli va har tomonlama qobiliyatli.
Evans Cycles-dan hozir £900 ga sotib oling
Geometriya
| Hajmi | 54cm |
| Og'irligi | 10kg |
| Top tube (TT) | 549mm |
| Oʻrindiq trubkasi (ST) | 473mm |
| Stack (S) | 577mm |
| Erish (R) | 378mm |
| Chainstays (C) | 424mm |
| Bosh burchagi (HA) | 71,8 daraja |
| Oʻrindiq burchagi (SA) | 73,4 daraja |
| Gʻildirak bazasi (WB) | 1007mm |
| BB tushishi (BB) | 85mm |
Spec
| Ixtisoslashgan Diverge E5 Sport | |
|---|---|
| ramka | Ixtisoslashgan E5 Premium alyuminiy, FACT karbonli vilka |
| Groupset | Shimano Sora |
| tormoz | Tektro Mira mexanik disklari |
| Zanjirlar to'plami | Praxis Alba 2D, 48/32t |
| Kasseta | Shimano, 11-32t |
| Barlar | Ixtisoslashgan sayoz tomchi, qotishma |
| Stem | Ixtisoslashgan, qotishma |
| Seatpost | Qotishma |
| G'ildiraklar | Axis Sport diski, Espoir Sport 700 x 30 shinalar |
| Egar | Body Geometry Tupe Sport |
| Aloqa | specializedconceptstore.co.uk |
