6,5 ming funt sterling narxga ega Specialized S-Works Amira SL4 ayollar uchun haqiqiy yuqori darajadagi velosipedning noyob namunasidir
Velosiped uchun uzoq vaqt yakkaxon tanaffusdan so'ng g'alaba qozonish uchun haydashdan ko'ra yaxshiroq reklama yo'q. Lizzi Armitstead 2015-yilda Milliy yo‘l poygasi unvonini qo‘lga kiritish uchun Linkolndagi Mayklgeyt tosh toshlariga ko‘tarilgach, shunday qildi.
Specialized kompaniyasining ayollar velosportiga sodiqligi biznesdagi eng yaxshilaridan biri boʻlib, unga faqat Trek va Giant mos keladi. Kompaniya ayollar bozorining barcha sohalariga xizmat qiladi, ammo bu velosiped Qirolicha ari - 6,500 funt sterling narxiga ega, qayerda bo'lmasin e'tiborni o'ziga tortadigan haddan tashqari muvaffaqiyatga erishgan, qiyin payvandlangan A-lister. Va bu juda aniq chavandozlar uchun moʻljallangan velosiped.
Galaba qozongan ayollar
S-Works Amira SL4 - milliy chempionlar, professional roulyorlar yoki ambitsiyali havaskorlar boʻlsin, tez haydaydigan ayollar uchun moʻljallangan sof poyga velosipedidir. Ammo bozordagi eng qimmat ayollar uchun mo'ljallangan velosipedlardan biri sifatida, bu olti yarim yirik ot haqiqatan ham ayollarni xohlaydimi, chunki ko'plab ishlab chiqaruvchilar uchun narxlari o'z ayollari uchun yuqori bo'lishini yodda tuting. -maxsus diapazonlar £2 000 va 3 000 funt sterling orasida.
“Bozorning yuqori qismida uglerodli modellarga oʻtishdan boshlab ayollarga moʻljallangan velosipedlar sotilishida aniq oʻsish kuzatildi”, deydi Olivia Bleitz, Ixtisoslashgan Buyuk Britaniyaning ayollar biznesi menejeri."Buni Sport Marketing Surveys tomonidan o'tkazilgan 1500 nafar ayol velosipedchi o'rtasida o'tkazilgan mustaqil so'rov tasdiqlaydi, unda ayollarning 10 foizi keyingi velosipediga 3000 funt sterlingdan ko'proq pul sarflashlarini aytishgan", deya qo'shimcha qiladi u. S-Works Amira SL4 bu narxdan ikki baravar qimmatroq, shuning uchun uni nima o'ziga xos qiladi?
Amira qatori 2010-yilda chidamlilikka yoʻn altirilgan Rubyga poygaga tayyor alternativ sifatida sotuvga chiqarilgan. Oxirgi olti yil ichida dizayn tortildi, chimchiladi va o'zgartirildi va ayollar uchun maxsus mo'ljallangan eng engil, eng qattiq velosipedlardan birini yaratdi - geometriyasi ayol shakliga mos keladigan, ammo baribir qat'iy chiziqli. Ba'zilar aytishlari mumkinki, S-Works Amira odatiy ayollarga mo'ljallangan velosipedga qarama-qarshidir. Bu tajovuzkor, engil va yo'lda tez javob beradi. Bu maktabdagi g'azablangan qiz, u ham sinfning eng yaxshisi, ham sport jamoalarining sardori.
Yonayotgan ustki trubka iloji boricha qattiqroq qilib yotqizilgan piyozsimon bosh trubkaga (Ixtisoslashgan "kobra shakli"ga ega) birlashadi. Poyasi o'sha tajovuzkor haydash holatini saqlab qolish uchun deyarli urib tushishni talab qiladi.
Ammo ayol uchun qattiq, sezgir velosiped yaratish uniseks ramkaning oʻlchamini kichiklashtirish kabi oddiy ish emas. "Bütün ramka engilroq, ayol chavandoz atrofida yaratilgan", deydi Bleitz. "Biz kattaroq og'ish xususiyatiga ega va engilroq yukga mos keladigan boshqa uglerod qatlamidan foydalanamiz." Amira ramkasi o'ta qattiq bo'lsa-da, u Specialized Asf alt kabi qattiq emas - eng yaqin uniseks ekvivalenti - va bu ayollar uchun Ba'zi ramka bukuvchi erkaklar kabi og'ir yoki kuchli emas.
Shuningdek, Amira ramkasining oʻlchamlari oshgani sayin quvurlar diametri ham oshib borishi qiziq: 56 sm li rom 51 sm velosipedga qaraganda kengroq quvurlarga ega boʻladi, chunki kattaroq va ogʻirroq chavandozga qattiqroq ramka kerak boʻladi.
Poyga sur'atigacha
Bu mototsikl kutilgandek yetkazib beradi. Men bunga to'yolmadim. Men bolalar uyg'onishidan oldin jiddiy minib olishim uchun signalni soat 5.30 ga qo'yganimni ko'rdim. Amira, albatta, uning tezlashishi bilan ajralib turadi - Lizzi va uning Boels-Dolmansdagi jamoadoshlari bu mavsumda bu velosipedda 15 ta g'alaba qozonishgan (Aytgancha, maxsus jamoaviy ramka yo'q, professionallar) ride stock framesets).
Toʻgʻrisi, tajovuzkor va agar siz belingizni tekis qilib, burningizni poyangizdan biroz yuqoriga koʻtarib minishga odatlanmagan boʻlsangiz, bu velosiped hayratlanarli boʻlishi mumkin. Biroq, k alta, o'tkir bosh trubkasi velosipedning old qismidan pastroq va aeroko'rinishga ega bo'lishga imkon beradi, bu esa o'z navbatida velosiped bilan ulanish va tezlikni boshqarish imkonini beradi - bu odatda ayollarga xos qulaylik uchun mo'ljallangan mashinada etishmaydi. bozor. Katta bosh trubkasi bilan bir qatorda katta o‘lchamli pastga trubka, pastki qavs qobig‘i va zanjir tayanchlari yoqimli quvvat uzatish va ta’sirchanlik uchun zarur bo‘lgan joylarda qo‘shimcha qattiqlikni oshiradi.
S-Works Amira hayratlanarli, garchi bunday velosiped bilan bog'liq muammo shundaki, haydash ikkilik bo'lib qoladi: siz yoqilgan yoki o'chirilgansiz. Hech qanday o'rta zamin yo'q, shuning uchun mening mahalliy sxema bo'ylab aylanish Wacky Races epizodiga aylandi. Qanchalik ko‘p mingan bo‘lsam, shunchalik tez minishni xohlardim. Garmin-ni soatlab, men soatiga 34 km tezlikda bir soat yolg'iz harakat qildim. Men butunlay charchadim, lekin juda xursandman.
Davrani yopish
S-Works Amira SL4 mukammal ramka bilan bir qatorda juda yaxshi g'ildiraklar to'plamiga ega, buni kamdan-kam hollarda ayollar velosipedi uchun aytish mumkin. Besh yil oldin Roval - Specialized kompaniyasining ichki g'ildirak ishlab chiqaruvchisi - asosan shunday g'ildiraklar ishlab chiqarish bilan shug'ullangan, ammo katta sarmoya va ixtisoslashgan muhandis Jeremi Tompson rahbarligidagi yangi yo'nalish brendning tinch evolyutsiyasini ko'rdi.
S-Works Amira SL4 Roval Rapide CLX 40 g'ildiraklari bilan birga keladi, ularning bir jufti taxminan 1500 funt sterlingga sotiladi va qo'lda ishlab chiqariladi. Ixtisoslashgan o'zining shamol tunneliga ega bo'lganligi sababli, jantlarning aero-hisobga olish ma'lumotlariga va yo'lda ular etkazib berishiga shubha tug'dirmaydi. Ular tezlikni tez ko'taradilar, tezlikni yaxshi ushlab turadilar va shuningdek, ko'ndalang shamollarga yaxshi munosabatda bo'lishadi. Shinalarsiz g'ildiraklarning umumiy og'irligi 1,375 g. Taqqoslash uchun, bir juft Mavic Cosmic Carbone 40C g‘ildiraklarining narxi taxminan bir xil va og‘irligi 1,575 g.
Toʻliq Dura-Ace 9000 guruhlar toʻplami imkon qadar yaxshi va kassetani pastga silkitganingizda, viteslarni begʻubor oʻzgartirishni taʼminlaydi – bu sizga velosipeddan maksimal darajada foydalanish uchun kerak boʻladi. Tugatish to'plami Specialized tomonidan taqdim etiladi va Oura Pro egarini o'z ichiga oladi, u optimal quvvat uzatishni taklif qiladi, lekin qulaylik nuqtai nazaridan menga mos kelmaydi. Ixtisoslashgan Ayollar SL Carbon barlari kichikroq qo‘llar uchun juda kichikroq, lekin Yorki kabi ko‘p bo‘laklarga ega, men buni ayniqsa sprintda yaxshi ko‘raman, lekin bu yana shaxsiy imtiyozlarga bog‘liq.
Toʻgʻrisi, bu velosipedni tanqid qilish qiyin. Buning sabablaridan biri shundaki, S-Works Amira SL4 ning raqobatchilari juda kam, bu esa taqqoslashni qiyinlashtiradi. Shimano Di2 opsiyasi yo'qligidan hafsalamiz pir bo'lganini aytish uchun biroz xijolat tortgan bo'lardim, garchi ramka elektron o'zgartirishni boshqarish qobiliyatiga ega. Tan olish kerakki, agar siz kuniga 200 km masofani bosib o'tishning muxlisi bo'lsangiz, bu siz uchun velosiped emas, lekin qisqaroq, qiyin yo'l poygasi yoki mezonida men uni har safar tanlagan bo'lardim. Monoxrom, mot qora rangdagi bo'yoq ishi sodda va ajoyib - agar MI6 velosipedda yurgan bo'lsa, bu ularning haydashi bo'lardi - va bu bozordagi pushti rangdagi ayollar velosipedlaridan tetiklantiruvchi o'zgarish qiladi. Men boshqa ko‘plab erkak va ayol velosipedchilarni uchratdim, ular bu velosiped ayollarga mo‘ljallangan va bu faqat yaxshi narsa bo‘lishi mumkinligiga ishonolmadi.
Spec
| Ixtisoslashgan S-Works Amira SL4 | |
|---|---|
| ramka | S-Works Amira SL4 |
| Groupset | Shimano Dura-Ace 9000 |
| Zanjirlar to'plami | S-Works FACT uglerodli krank seti |
| Barlar | Ayollar uchun maxsus SL karbonli barlar |
| Stem | S-Works SL qotishma poyasi |
| G'ildiraklar | Roval Rapide CLX 40 |
| Egar | Ixtisoslashtirilgan tana geometriyasi Oura Pro egar |
| Aloqa | specialized.com |
