Peloton loyihasi biz oʻylagandan ham samaraliroq, yangi tadqiqot natijalari

Mundarija:

Peloton loyihasi biz oʻylagandan ham samaraliroq, yangi tadqiqot natijalari
Peloton loyihasi biz oʻylagandan ham samaraliroq, yangi tadqiqot natijalari

Video: Peloton loyihasi biz oʻylagandan ham samaraliroq, yangi tadqiqot natijalari

Video: Peloton loyihasi biz oʻylagandan ham samaraliroq, yangi tadqiqot natijalari
Video: Uxlamaysizmi? 322-son (Jonli efir) 2024, May
Anonim

3D-bosma terakota peloton yordamida olib borilgan tadqiqotlar, orqa tomonda sayr qilish aerodropni 95% gacha kamaytirishi mumkin

Yangi tadqiqot shuni koʻrsatdiki, pelotonda velosiped haydash birinchi oʻylagandan ancha samaraliroq, orqa tarafdagi aerodinamik tortishish esa old tomondan kuzatilganidan 5% ga kamaygan.

Velosiped pelotonlarida aerodinamik tortishish: CFD simulyatsiyasi va shamol tunnelini sinovdan o'tkazish bo'yicha yangi tushunchalar nomli tadqiqotda Eyndxoven Texnologiya Universiteti tadqiqotchilari 121 terakota velosipedchidan iborat 3D-bosma mini-pelotonda shamol-tunnel sinovlarini o'tkazdilar. pelotonning energiya tejamkor hududini yaratish uchun WorldTour chavandozlari kiritgan ma'lumotlar va fikr-mulohazalar.

Tahlil shuni ko'rsatdiki, pelotonning o'rta orqa qismidagi tortishish yakkaxon chavandoz bir xil tezlikda haydashdan atigi 5 foizni tashkil qiladi. Bu avvalgi tadqiqotga qaraganda ancha past, bu ko‘rsatkich 70 foiz atrofida edi.

Tadqiqotga rahbarlik qilgan Gollandiya universiteti professori Bert Bloken LottoNL-Jumbo va BMC Racing professional chavandozlari, shuningdek, 121 ta 3D-bosma terakota velosipedchilari bilan toʻldirilgan shamol tunnelida maʼlumotlar yigʻish uchun ishladi. ANSYS suyuqlik oqimi dasturidan foydalangan holda superkompyuterlar orqali pelotonning energiya tejamkor maydonini o'rnating.

Rasm
Rasm

Ajablanarlisi shundaki, ma'lumotlar pelotonning o'rta orqa qismi eng samarali qism ekanligini ko'rsatdi, bunda harakat darajasi old tomonga yaqinlashgan sari tobora ortib boraveradi. Kutilganidek, pelotonning eng kam samarali qismi burun bo'lib, yakka chavandoz boshdan kechiradigan tortishish kuchining 86 foizini tashkil qiladi.

Blocken oldingi test bilan bogʻliq notoʻgʻri maʼlumotlar ishlatilgan test usuli bilan bogʻliqligini aytdi.

'Ba'zi jamoalar quvib kelayotgan pelotondan uzoqda qolish uchun chavandoz aynan qachon qochishi kerakligini hisoblash uchun matematik velosiped modellaridan foydalanadi, - deb yozgan Blocken.

'Bu modellar peloton ichidagi chavandozlar izolyatsiya qilingan chavandoznikiga nisbatan 50-70 foiz qarshilikka ega deb taxmin qiladi.

'Bu qiymatlar toʻrttagacha chiziqli velosipedchidan iborat kichik guruhlarda oʻtkazilgan eski sinovlar natijasi boʻlib, uchinchi va toʻrtinchi velosipedchi uchun 50 foizgacha pasayganligini koʻrsatdi. Bu tadqiqotchilarni peloton ichida ham bu 50 foiz qo'llanilishiga ishonishlariga sabab bo'ldi.'

Blocken oʻzining yangi sinov usuli bir xil tezlikda izolyatsiyalangan chavandozlar uchun tortishish 5 foizga kamayganini koʻrsatdi.

Rasm
Rasm

Blocken oʻshandan beri professional chavandozlar shikoyati boʻyicha ushbu maʼlumotlarga koʻra, havaskorlar professional rulida bemalol oʻtirishi mumkinligini aytdi.

Blocken bu maʼlumotlar faqat shamol kabi tashqi omillarsiz tekis va tekis yoʻlda ketayotgan mukammal pelotonga tegishli ekanligini eslatdi.

Blockenning topilmalari, faoliyati davomida uzoq vaqt yakkaxonlik qilishni odat qilib olgan Tomas De Gendt (Lotto-Soudal) yoki Stiv Kammings (Dimension Data) kabi yakkaxon ijodkorlarga bo'lgan minnatdorchiligimizni oshiradi. tanaffuslar natijasida dunyoning eng yaxshi poygalarida ajoyib g'alabalar qo'lga kiritildi.

Tavsiya: